近段时间以来，CATL和比亚迪之间就"针刺实验"互怼，动力锂电池市场竞争明显加剧。
而两家公司的这场争论，源自今年三月比亚迪在刀片电池的公布会上展示了一段针刺实验的视频，并由此提出刀片电池的安全性能高于三元锂电池等竞争产品。
今年五月，CATL董事长曾毓群在回应投资者的提问时表示，刀片电池是CATL2016年量产的CTP结构创新概念中的一种，目前CATL的三元锂及磷酸铁锂电池产品均具有通过针刺测试的产品，并提到"有些人把滥用测试的通过等同于电池的安全"，疑似回应了比亚迪方面的说法。
五月二十五日，CATL发文称，由于电池层面有更优化的安全解决方法，单体电池针刺测试的实际需求已不复存在，并公布一条针刺实验的视频，回应比亚迪销售公司副总裁李云飞在其社交网站上发表"在电池在没有实现短路的目的下，针刺试验就已经失败"的看法。
安信证券新能源汽车首席分析师邓永康表示，从技术层面来看，目前难以说哪一方面的主张有所对错，一方面针刺实验确实能够有关某种特定情况的安全性能进行测试，但也难以代表在一切情况下电池的安全水平，因此还要有更多辅助的数据和资料进行判断。此外，动力锂电池更多还是要看整体的技术水平及安全隐患的控制能力。
值得一提的是，新上任的通用汽车全球执行副总裁、通用我国总裁柏历六月三日在接受第一财经记者采访时透露，通用汽车第三代电动汽车平台（BEV3）将被引入我国市场。"未来在我国的电动汽车核心零部件，包括电池和驱动系统都会由我国制造，而不会选择进口。"柏历同时谈到，通用正在密切和我国本土供应商展开合作，他本人曾亲自赴CATL参观考察，未来不排除和后者展开合作，以降低成本及合规风险。
二级市场上，昨日，CATL现身深股通十大成交活跃股，位居深股通港资成交额第6位，港资总计成交6.71亿。其中，买入4.54亿，卖出2.17亿，净买入2.38亿，净买入额占该股当日总成交量的14.03%。
新时代证券表示，目前公司主营新能源汽车动力锂电池，2019年全球市占率达28%。凭借成本和产品优势，公司积极开拓国内外市场，未来市占率有望进一步提升。公司还积极布局储能产业链上下游，未来有望率先步入储能发展的快车道。
