CATL（300750.SZ）上月在国内的动力锂电池市场份额创有统计以来新低。
五月十一日，我国汽车动力锂电池产业创新联盟（下称动力锂电池联盟）统计显示，今年四月，CATL装车量5.08GWh，仅为三月装车量的一半。
CATL四月装车量仍位居国内一位，但市占率下降至38.28%。
自2019年九月起，动力锂电池联盟开始公布国内动力锂电池公司月度装车量排名，CATL上月的市占率为有统计以来的最低值。2020年和2021年，CATL在国内动力锂电池市场的占有率均为50%左右。
受多地疫情影响，今年四月，国内新能源汽车销量为29.9万辆，环比下降38.3%。
乘用车市场信息联席会公布数据显示，四月在华销量为1512辆，这一数据在三月为6.58万辆。TSLA为CATL去年的最大单一客户，贡献了公司10%的营收。
四月，国内动力锂电池总装车量为13.3GWh，较三月下降38%。装车量排名前十位的公司中，仅有比亚迪（002594.SZ）、欣旺达（300207.SZ）和瑞浦能源实现环比上升。
：我国汽车动力锂电池产业创新联盟
在重要对手CATL装车量缩水的同时，比亚迪四月市占率上涨至32.18%，创单月新高。其装车量为4.27GWh，位居国内第二。中创新航、国轩高科(002074.SZ)和欣旺达（300207.SZ）分别排名榜单第三至第五位。
在四月的三元电池榜中，CATL和中创新航持续稳居一、二位，装车量分别为2.03GWh和0.67GWh。
而在磷酸铁锂电池榜单中，比亚迪装车量达4.19GWh，首次反超CATL，位列第一。CATL四月磷酸铁锂电池装车量为3.05GWh。
磷酸铁锂和三元电池为国内动力锂电池的两大主流技术。今年四月，国内三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为4.4GWh和8.9GWh，磷酸铁锂电池市场占有率达到67%，再创新高。自去年七月以来，磷酸铁锂电池的月度装车量均超过三元电池。
