四月八日，四川时代新能源科技有限公司（以下简称"四川时代"）动力锂电池生产基地七至八期项目开工暨宜宾动力锂电池新镇启动仪式在四川长江工业园区举办。
近年来，宜宾市委、市政府全面贯彻党中央国务院、四川省委省政府决策部署，坚决贯彻落实四川省委把宜宾打造成为动力锂电池之都的战略意图，紧紧围绕加快建成社会主义现代化区域中心城市等目标，在动力锂电池产业1+6总体布局下，以三江新区为核心引擎，在长江南北两岸分别布局四川时代1-6期和7-10期项目，形成动力锂电池生产制造产业"一江两岸"拥江发展的新格局。
"一江两岸"发展新局
当天宣布开工的四川时代动力锂电池生产基地七至八期项目总投资约120亿元，规划用地约2105亩，建设约130万平方米的标准厂房、生产配套附属设施和生活区。达产后，预计可实现年销售产值350亿元，带动就业1.5万人以上。
同日宣布启动的宜宾动力锂电池产业新镇项目是以实现碳达峰、碳中和目标为引领，以发挥清洁能源优势、加快发展绿色低碳优势产业为抓手，在宜宾沿江一体格局及新能源产业总体布局下，选址于宜宾三江新区宋家镇，规划面积约20平方公里，其中核心区约5平方公里。宜宾动力锂电池产业新镇重点围绕低碳生境、产业生态、田美生活三大目标，十二项指标打造一座面向社会现代化共同富裕的未来新镇，将促进宜宾形成"北新城、南新镇"一江两翼、市域协同、成渝联动的空间格局。
"电动四川"宜宾发力
三月末，四川省人民政府办公厅印发了《"电动四川"行动计划（2022—2025年）》。《计划》提出，到2025年，"电动四川"行动取得明显成效，电动替代水平大幅提升，基本建成布局合理、功能完备、运行稳定、智慧安全的新能源汽车充换电基础设施体系。新能源汽车市场渗透率达到全国平均水平，加快打造全国重要的新能源汽车研发制造基地和具有世界影响力的动力锂电池产业基地。
作为全省唯一一个被工信部、国家能源局纳入新能源汽车换电模式应用试点城市，《计划》特别提出支持宜宾市开展新能源汽车换电模式应用试点。
2019年CATL全资子公司四川时代落子宜宾，从最初规划的两期动力锂电池厂扩展至如今的十期，总投资额达到560亿元，假如再算上和吉利合资的15GWh产量，四川时代总产量将达225GWh，宜宾将成为全球规划产量最大的动力锂电池生产基地。
四川时代所在的三江新区，从2020年二月设立起，就一直将动力锂电池产业、新能源汽车产业锁定为重点培育产业。按规划，未来五年宜宾将打造以整车和新能源汽车"三电"为核心，以关键汽车零部件、锂电材料、智能网联系统为支撑的新能源和智能汽车产业链体系，加快建成"整车产销50万辆、动力锂电池产销200GWh，产值规模4000亿元"的全国重要新能源汽车研发制造基地、全球有影响的动力锂电池产业基地和"动力锂电池之都"。
解锁双碳"绿色密码"
作为四川南向开放枢纽门户和沿江开放高地，宜宾地理条件优越，拥有着四通八达的交通运输网络，尤其是水运优势更是得天独厚。从2021年十二月起，四川时代的量产动力锂电池已通过长江水运黄金航道，由宜宾港发向上海。抵达后，它们以70-80个/组的体量，装成电箱，用于当地车厂生产的新能源电动汽车上，实现了动力锂电池宜宾制造，新能源汽车上海上市。
"从宜宾港出发，正常情况下，12天就可以抵达上海。"宜宾港集团总经理谭皇甫介绍，相比于其他运输方式，水路运输具有低碳环保、成本低的明显优势，2022年的发运量预计可以达到1万标箱左右。
宜宾自然条件的优越除了体现在交通运输网络，更体现在能源优势。金沙江、岷江、长江横贯宜宾市境，水资源丰富，CATL宜宾厂80%以上能源来自于可再生能源水电，每年可减少40万吨碳排放。
三月二十五日，CATL公布消息：全球知名认证机构SGS为CATL全资子公司四川时代颁发PAS2060碳中和认证证书，CATL宜宾厂成为全球首家电池零碳厂。
CATL宜宾基地靠近向家坝水电站所在地，丰富的水电资源，能够满足公司在生产制造方面的减排降碳要求，推动实现动力锂电池全生命周期碳中和。
产业升级赋能经济
宜宾的经济高质量发展、产业升级的促进和经济能级的提升，也深深受益于"动力锂电池之都"的发展。
随着CATL的入驻，动力锂电池产业链配套公司纷至沓来。目前包括德方纳米、贝特瑞、大族激光、联赢激光、远东股份、科达利、长盈精密、震裕科技等公司已在宜宾布局。（我国日报四川记者站）
