"我国在电动汽车电池领域独步天下"，《韩国经济》九日报道称，最新数据显示，去年我国市场引领全球电动汽车电池使用量整体上升，以CATL和比亚迪为首的我国电池制造商在全球脱颖而出，外界正关注韩国电池行业能否突破我国主导地位，新增自己的全球存在感。
韩国《亚细亚经济》九日称，市场调查机构SNEResearch当天公布统计数据称，去年全球电动汽车的电池能源装机总量为296.8吉瓦时（GWh），比上年上升102.3%。其中，我国2021年消费量为149.2GWh，占全球消费量的50.3%。SNEResearch相关负责人表示，去年全球电动汽车电池产业堪称"我国之年"，我国正在全球重要经济体中表现出压倒性优势。
韩国"EDAI"网站九日称，韩国三大电池公司去年表现普遍低于预期。韩国电池业内人士九日表示，韩国LG能源解决方法去年营业利润为7685亿韩元（约合40亿元人民币），没有达到预期。三星SDI营业利润也低于预期，韩国SKInnovation则继续亏损，亏损额达6831亿韩元。
另一方面，CATL公布的初步财报中预测，去年净利润将达140亿元至165亿元人民币。有分析认为，韩国公司在韩国、欧洲、美国和我国都生产电池，而CATL的生产设施几乎全部在我国，最近刚刚在德国建立了第一个海外生产基地。我国劳动力成本低，电池价值链得到充分利用，物流成本负担相对较小，因为我国就是全球最大的市场。
