一、钴酸锂离子电池：
配置全过程中的较大特性是，当填满电后，依然有很多的锂离子电池存有正级。换句话说，负级上并沒有大量的锂离子电池粘附在正级上，可是，在过度充电情况下，正级上不必要的锂离子电池依然会潜到负级上，由于不可以彻底容下，便会在负级上出现金属锂，由于这类金属锂是树枝状结构结晶，因此称为枝晶，枝晶一旦出现，便会给捅穿空隙出示机会。隔断墙穿刺术会导致內部短路故障。因为锂离子电池电解液的关键成份是炭酸脂，雷电和熔点都很低，因此在高溫下，它会点燃，乃至发生爆炸。在小容积锂离子电池中操纵锂枝晶的构成比较简单，因而，钴酸锂离子电池现阶段仅限携带式电子产品等小容积充电电池中应用，没法用以动力锂离子电池。
二、聚合物锂离子电池：
与动能比较，实践活动中可运用的基础理论拥有非常大的发展，与钴酸锂离子电池相关，能够能够更好地充分发挥其高容的功效，但现阶段聚合物锂离子电池也应用钴酸锂离子电池和有机化学锂离子电池电解液，因而安全系数难题并未压根处理。在运用上，假定出现短路故障，充电电池便会造成过大的电流量。高分子材料锂离子电池的锂离子电池电解液为胶体溶液，不容易泄露，也就清除了液漏的概率，但会因而而更为猛烈地点燃，因而，起火是高分子材料锂离子电池较大的风险。
三、锰酸锂离子电池：
锰酸锂离子电池的数据信息具备一定的优点，它能够确保在满格电情况下，正级的锂离子电池能够彻底置入负级的炭孔中，而不象钴酸锂离子电池那般会出现一定的含量，进而从源头上防止了枝晶的造成。这种全是理论上的了解。事实上，假定应用锰酸锂离子电池的目地是为了更好地使充电电池承担很大的外力用途，或许制取全过程中以次充好也是有可能是充电电池在蓄电池充电循环系统全过程中一瞬间就出现锂离子电池的迅速健身运动。当负级沒有立即彻底消化吸收锂离子电池时就出现了枝晶。在充电电池原厂时开展检测，以确保该项結果的实效性。总体来说，系统检测达标的锰酸锂离子电池一般不容易出现安全生产事故。因为锰酸锂离子电池稳定的构造，促使它的空气氧化性能提升钴酸锂离子电池低得多，因此即便外界短路故障(而不是內部短路故障)，也大部分不容易溶解金属锂来引起点燃和发生爆炸。
