如今的电动汽车大多在采用什么电池技术呢？经过了铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池的一代代技术更迭，如今的主流电动汽车大都转投了锂离子电池的怀抱。
按照能量效率来排序，目前主流电动汽车使用的锂离子电池类型分别是钴酸锂离子电池（特斯拉）、锰酸锂离子电池（普锐斯、聆风）以及磷酸铁锂离子电池（比亚迪e6、之诺1E）。
钴酸锂离子电池：钴酸锂离子电池技术效率为先，放电电流大，充电速度高，重量轻。因此，特斯拉选择了一条非常独特的技术解决方法，以P85车型为例，使用了超过8000节封装好的18650电池单元进行组合，从而规避了钴酸锂离子电池技术生产大容量电池单元的技术鸿沟。
锰酸锂离子电池：锰酸锂离子电池的低温性能较好，更适用于寒冷地区使用。但是高温稳定性不够出色，容易鼓胀、循环寿命衰减较快都是它的缺点所在。因此，日系电动汽车的电池实际容量往往远大于按照标定功率和续航里程计算出的理论要容量，更大的冗余空间是为了让电动汽车在生命周期中后段依然可以保持标称的续航状况。
磷酸铁锂离子电池：磷酸铁锂离子电池被称为最安全的车用电池技术，这是因为相比较于钴酸锂离子电池和锰酸锂离子电池，磷酸铁锂离子电池的稳定性，特别是高温状态下的稳定性要安定的多，遇到意外情况时发生火灾等意外状况的几率也更小。
