三元锂离子电池:三元锂离子电池，是指用镍钴锰酸锂钾三元正极材料的锂离子电池，相比之前介绍的磷酸铁锂离子电池，能量密度高、价格合适，综合表现更加的优秀，成为了目前大多数新能源汽车所采用的电池类型。
三元锂离子电池最大的缺点就是在200度左右的时候会发生分解，在高温的用途下，电解液会迅速燃烧，新增电池发生自燃或自爆的风险。随着技术的发展，很多厂商开发出了优秀的电池管理系统，安全问题已得到改善，出色的表现赢得了各大汽车厂商的认可。
氢燃料动力电池:氢燃料动力电池一直被视为未来发展方向的新能源汽车电池，氢燃料动力电池最基本原理就是电解水的逆反应。它与充充电电池最大的差别在于不用充电，只要加氢气，没氢气了就到指定地点冲氢气，使用起来非常的方便，不用像充电电池相同要花费大量的时间充电。
另外，氢能源被视为清洁能源，氢燃料动力电池最大的优势就是无污染、使用寿命长，没有污染物排放，虽然纯电汽车也没有污染物排出，而我国目前还是一个依靠火力发电的国家，所以氢燃料动力电池更环保。
我们熟知的电池也是被电动汽车广泛应用的有两种，一是以众泰为代表的三元锂离子电池，还有一种以丰田为首的氢燃料动力电池。纵观目前电动汽车电池的发展，这两类电池。还是有很大差别的。先来说说深受众泰新能源汽车青睐的三元锂离子电池。首先，三元锂离子电池能量密度高，循环性能好，从而延长了续航。随着科技的高速发展，国内外各大车企都设计了一套自己的电池管理系统，使得电动汽车的安全性有了保障。
丰田在一年多以前就已经推出了采用氢燃料驱动的新能源汽车Mirai，其早已在日本本土上市销售。这种燃料动力电池差别于传统的锂离子电池，其可以在3-5分钟快速给电池灌满燃料，并且续航里程更远。关于传统的新能源汽车充电来说，这成了一种奢望。
当然，除了充电方便外，氢燃料动力电池还面对诸多难题。氢燃料要消耗比普通电动汽车更多的能源，污染自然也成了个大问题。其次，燃料动力电池汽车的售价和维护费都要比电动汽车贵。比起相对环保省钱的电动汽车，氢燃料动力电池汽车就显得黯然失色了。
锂离子电池厂家认为，未来氢燃料动力电池和锂离子电池之间会是长期并存，互为补充的关系。而且目前，锂电车随着提升续航和载重边际成本递增，发展燃料动力电池刻不容缓，特别是经过一按时间的研发与积累，燃料动力电池的系统和零部件从技术条件上来说，已经达到了可以推广的地步。
