1、耐用性/电池寿命:铅酸电池使用寿命一般为2年左右，而锂离子电池较耐用，寿命多为4-5年;且铅酸电池循环完全充放电一般为300次内，而锂离子电池则完全充放循环次数超过500次。
2、体积质量/易操作性:相比锂离子电池仅2.5/3公斤的轻巧车身，一般同容量铅酸电池重约16/30公斤;不仅电池质量较大，体积也大;相比铅酸车费力的辗转腾挪，锂电车可拆卸设计，骑行搬运更方便。
3、趋势：随着电动汽车自行车新国标出台，电池轻量化、高能量密度成为动力能源必然趋势，锂离子电池无疑是最佳选择，也是发展趋势。
4、锂离子电池相关于普通电池更加绿色，对环境污染很少，使用寿命长可以防止普通电池更换带来的对环境的污染。
拿某宝的某品牌电池来举例，锂离子电池60V20Ah的售价为1898元，按照我们上文的数据分析，锂离子电池在使用了两年时长中一共循环充放电584次，那么这个时候锂离子电池电池容量仅损耗了20%，剩余的80%的电池容量依然可以满足你的日常骑行。
铅酸电池使用寿命一般为2年左右，而电动汽车锂离子电池较耐用，寿命多为4-5年；且铅酸电池循环完全充放电一般为300次内，而锂离子电池则完全充放循环次数超过500次。
目前市售主流铅酸电池约为450元左右，而锂离子电池价格较贵为1000元左右；两类电池价格不同，相对应的电动汽车售价也相差较大。同时，锂离子电池质保期也比铅酸长1年，可保为2年。
相比铅酸电池的不易操作、笨重大块头及不耐用，锂离子电池电动汽车似乎更加有优势。锂离子电池电动汽车目前品牌多样化，雅迪、捷安特，艾玛等锂电车等。充电6~8小时，根据电池容量不同可跑30~145公里，重量只有铅酸电池的1／5左右，锂离子电池电动自行车最大优点是命长。
说锂离子电池价格贵的只是看到表面，其实仔细算算费用和铅酸蓄电池是差不多的，目前一般锂离子电池保2年，而铅酸蓄电池保1年。所以说便宜货品质自然打折扣。锂离子电池基本上用个3-5年没什么问题。
综上一些问题，建议用户假如资金充裕的话，尽量还是选择锂离子电池。毕竟关于电动汽车来讲，续航是最大的用处。
