这几年不管是新能源汽车也好，或者是说电池的密度也好，都在不断的进行变化的，新能源汽车的保有量也越来越多，关于车辆的续航里程来讲也是越来越高。电动汽车的续航里程和能量密度是由一定的关系的。
根据18年推出来的电动汽车补贴来看，电动汽车的电池能量密度基本上也是呈几何倍数来进行上升，从最先开始的90w/kg的电池系统能量密度到18年的105w/kg，再到目前130w/kg，可以这样，能量密度呢，也是随着各项综合性或者指标在不断的进行提升的。
经过这两年的发展电池系统当中能量密度超过140w/kg的车辆，也是越来越多，当然，这些都是取决于电池系统里面材料，来进行决定的，影响到动力锂电池性能重要的因素不仅仅是能量密度当然了，还关乎功率的密度，还有安全性能等等的一系列因素。
现在汽车的能量密度在不断的变化，也可以这么去理解，能量密度的跨越度，现在已经是非常大了，那么能量的密度也是越来越高，所以关于纯电动汽车的续航来讲，续航能力也是越来越强的。
