1.回收利用效率低
回收利用体系不健全是导致回收利用效率低的重要原因。具体来看，影响动力锂电池回收利用效率的原因有以下几个方面：首先，动力锂电池种类繁多，动力锂电池拆解工艺差异较大，加上动力锂电池评估、拆解和分选等技术不成熟，导致我国动力锂电池回收利用前端效率较低。其次，由于动力锂电池回收利用商业模式不成熟，动力锂电池回收利用公司难以获得新能源汽车公司、动力锂电池公司等掌握的资源，并难以与储能等领域形成跨界协作。最后，消费者及相关公司积极性不高，导致动力锂电池回收利用效率较低。
2.回收利用不经济
受回收利用效率低、回收利用技术不成熟、没有形成规模化等因素影响，我国动力锂电池回收利用不经济现象普遍。首先，由于动力锂电池回收利用流程繁琐，回收利用成本较高。由于动力锂电池种类繁多导致的拆解及分拣难度大、拆解回收工艺复杂等原因，二次成组设计成本和加工成本显著新增。其次，动力锂电池回收利用技术不成熟，也是导致回收利用不经济的重要原因。例如，采用传统工艺的动力锂电池回收公司，回收处理1吨废旧磷酸铁锂动力锂电池将亏损430元。最后，动力锂电池回收利用尚未形成规模效应。当前，我国新能源汽车动力锂电池报废回收尚未大规模爆发，导致动力锂电池回收量偏少，这又进一步导致动力锂电池回收利用公司规模不经济。
3.回收利用存在安全隐患
新能源汽车动力锂电池体积大、能量密度高，相应的动力锂电池回收利用流程长、过程复杂，在当前动力锂电池回收利用体系不完善的条件下，容易出现安全隐患。例如，由于废旧动力锂电池评估、分拣等技术不成熟，动力锂电池单体的一致性无法得到保障，导致用于梯级利用的退役动力锂电池在反复的充放电过程中极易出现电池短路过热，引起电解质的燃烧甚至是爆炸起火。此外，由于废旧动力锂电池状态不稳定，在运输过程中假如不进行合理的封装和安全处理，也有可能造成短路、起火，甚至爆炸。
4.回收利用具有环境风险
动力电回收利用体系的不完善，也容易造成生态环境风险。例如，一些退役动力锂电池消费类产品流入市场，脱离了相对严格的动力锂电池监管体系，无法得到有效回收。更为严重的是，动力锂电池电解液中作为电解质的六氟磷酸锂具有极强的腐蚀性，遇水会发生分解出现HF等剧毒气体，假如随意丢弃，将带来严重污染。同事，不少传统报废汽车拆解公司承担了废旧动力锂电池拆解工作。由于它们没有专业的动力锂电池存储场所，管理手段相对粗放，其存储场地往往针对一般汽车拆机零部件的存储而设计，拆解产物分类后随意堆放，具有较大环境隐患。
