近日，“后补贴时代的动力电池市场前景论坛”在京召开，在论坛上，天津力神电池股份有限公司副总工程师苏金然对动力锂电池技术发展的趋势，进行了专业的分析。
锂离子电池诞生于1990年，从最初应用于摄像机等3c数码类产品，到手机、笔记本电脑，再到现在的智能手机、动力电池、储能电池。在短短二十余年内，锂离子电池迅速风靡全球，而且在各个应用领域的发展都非常迅猛。
苏金然表示，现在锂离子电池在电子消费市场已经进入稳定的发展期。近两年发展较快的是动力电池和储能电池。从2009年“十城千辆”政策起，新能源汽车需求量猛增，动力电池市场迅速扩大。经过近两年的快速成长，中国新能源汽车保有量跃居世界第一，超过100万辆。储能电池近两年发展也非常迅速，但与消费电子和电动汽车相比，它的占比较少，对于是否会成为锂离子电池下一个应用蓝海，苏金然坦言还需拭目以待。
安全是电池质量的最佳体现
锂离子电池的技术发展离不开应用的拉动，不同的应用领域，对于技术的要求也不一样。对于目前高速发展的动力电池，苏金然介绍说，动力电池要更注重重量比能量的研究，另外还需要更长的使用寿命、更好的温度特性、一致性、充电耐受性以及更高的安全性。
其中，苏金然最看重的是安全性，她认为，安全是电池质量的最佳体现，从媒体报道看，引起电池起火爆炸的原因多为电池短路、过充电、受外力挤压、受热、改装等。一旦出现问题，有再好的性能也于事无补，对于整个行业也不是一个好消息，所以一切的性能改善不能以牺牲安全为代价。针对提高电池安全性的问题，苏金然认为电池在结构设计时要防止短路，要做好电池安全检测，预先发现隐患并消除隐患。此外要在电池设计制造过程中加入安全结构件，降低发生问题之后的损失或者危害。
新技术，新电化学平台“有机可乘”
对于现在电池企业面临的“上抬下压”局面，苏金然给出了一些看法。她认为，电池企业想要长久地发展下去，目前只有降价一条路可以走，降价意味企业赢利变少，但如果原材料持续上涨到无法控制的趋势，企业就要寻找更便宜的原材料，这就会让其他的新技术、新电化学体系“有机可乘”。据她介绍，目前研究较多的有以下几种电池：锂硫电池，这种电池具有成本低，比能量高，环保等优点，但在倍率性和循环特性方面还有一些问题；水电解质锂离子电池，该电池具有成本低，安全性高，对环境没有污染的优点，但在能量密度和循环寿命上稍有不足；全固态电解质电池成本低，安全性高，但在技术上还存在一些问题。她表示，不管是新技术，还是新电化学平台，都要围绕着应用领域去做研究，再迎合政策、迎合下游客户需求。企业在对续航里程、比能量提升的同时，不要忘了还有基本质量——也就是安全性需要去保证，“不忘初心，方得始终”。
