国内目前的电动自行车是以铅酸蓄电池为主，锂电自行车是指采用锂离子大容量电池的电动自行车，由于锂离子电池轻灵耐用，使得电动汽车不会笨重，也更加美观，很适合老年人和女性，但价格会比铅酸电动自行车为高。
近几年来，国内锂离子电池动自行车产量总体呈现上升的态势，加速锂离子电池对铅酸蓄电池的替换早已初露端倪，目前市售主流铅酸蓄电池约为450元左右，而锂离子电池价格较贵为1000元左右;两类电池价格不同，相对应的电动汽车售价也相差较大。同时，锂离子电池质保期也比铅酸长1年，可保2年。
新国标执行后，锂电替换趋势预计将开始加速，预计48V12Ah车型率先开始。锂离子电池相比于铅酸蓄电池在重量（便捷性）、能量密度（续航里程）、循环寿命（使用时间）等方面均具有很大的优越性，2022年行业锂电车型产量预计近3000万辆。新国标执行后以及锂离子电池价格进一步下降，渗透率预计将快速提升，我们预计2022年可能达到80%左右。
锂离子电池全面取代铅酸蓄电池将在行业内出现5大影响
1、公司开始大力制造以锂电为动力的电动汽车。虽然在推广中会遇到这样的难题，但通过大品牌公司的推动，必定能取代良好的效果。
2、整车与零部件公司正在联手来处理电控系统在装配锂离子电池上存在的技术问题，破除安全、续行里程上、使用寿命等技术上的瓶颈。
3、为了降低制造成本，锂离子电池公司正在研制与铅酸蓄电池相比更具性价比优点的清洁、高效的新能源电池。
4、国家出台抑铅扬锂的政策，将给予制造、销售和消费锂电电动汽车的政策支持，比如税收、补贴、简化审批流程等等。
5、对铅酸蓄电池使用征收一定的消费税，或者污染征费，并以此来补贴使用锂电电动汽车公司。
