应杜绝随用随充的误导，应根据用电量选择合理的充电方式。
应杜绝放电后长时间不充电，长时间搁置不用时，需做到定期保养充电。
养成良好的用车方法，不宜过放电，不宜过充电，在行车起动时做到缓慢转把，尽量保持匀速前行，减少刹车起动，不可过载。
电摩在长期不使用时，应做到：
1，搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。
2，电动车在不用时，需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命，所以一般建议在2～3个月必须给电池补充电，以利于电池寿命。
电摩车用铅酸电池没有记忆效应，根据用电情况选择合理充电时机：
100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时哦（对电池寿命会有影响），当然不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就得给你的爱车进行充电了，这时充电时间一般在6~8小时的样子了。
若为短行程的建议以下：
每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。
每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。
每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。
每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。】
你是刚买吗？那我来说一下，我是做铅酸蓄电池客户服务的，但不是电动车电池，我们的电动车电池刚刚开始。但原理都差不多。
一，也是最重要的，不要过放电。一次过放电，抵得上用一个月。过放电的意思是放到一点电也再放不出来了。
二，每次用完都要充电；也就是说，每天晚上都充充电吧，如果电池和充电器是配套的话，充是充不坏的。但放可以放坏。
三，使用时速度大小无所谓，但加速时要小心，不要加速太快，高速使用时电池不是很大，最大的时候是在加速哦！虽然蓄电池最大的好处是大电流放电性能好，但大电流放电总是对电池有伤害的。
四，注意不要让电池太热，使用环境温度最好是在25度，平均下来每升高十度，电池的使用寿命会缩短30－50%的。
主要是这些了。另外，电池的寿命与循环次数有关，一般是400个循环左右，也就是一年半吧，两年的是比较好的了。
