4月17-19日，由浙江省长兴县人民政府，浙江超威创元实业有限公司（以下简称超威创元公司）联合承办的第四届中国再生资源回收产业大会在浙江省湖州市召开。国家发改委、环保部、商务部、工信部、住建部等再生资源行业相关政府主管部门领导和再生资源行业权威专家、经济学专家及相关行业科研院所、再生资源回收、拆解、利用企业、国内外各级采购机构、金融机构、新闻媒体参加了此次会议。
作为我国再生资源行业规模最大的行业盛会，大会议程丰富，形式多样，从再生资源新型回收模式推动行业转型升级、《生产者责任延伸制度推行方案》深度剖析等智慧顶层设计到固体废物污染防治管理模式探讨、国际电子废物绿色回收模式及发展趋势研究等政策走势分析再到便捷高效的再生资源回收系统解决方案的创新回收模式案例分享……这次会议的成功召开，对再生资源行业发展起到了积极的推动作用。在此次会议中，“延伸生产者责任”再度成为大会聚焦的关键主题。结合这一主题，一直秉持“绿色先行”理念的超威创元公司副董事长孙延先以构建新型动力电池售后服务和回收体系为题作了精彩的发言并对实施生产者责任制，实现企业、环境、社会和谐共生积极表态。
众所周知，环境污染问题一直是电池行业饱受的诟病。如果在电池的生产、回收处理过程中处理不当，企业很难获得社会的信任和认可。无论是政府还是企业，都在积极寻找加强废弃物回收利用，实现生态化发展的绿色路径。去年3月，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》发布，将推进资源节约集约利用单独列为一章，指出要树立节约集约循环利用的资源观，推动资源利用方式根本转变；同年12月，国务院办公厅出台《生产者责任延伸制度推行方案》，要求生产者的责任延伸到开展生态设计、使用再生原料、规范回收利用和扩大信息公开四个方面，铅蓄电池被列入首批推行范围之内。
超威集团作为国内新能源及绿色环保工艺领先的企业，在深耕行业18年间，也从未停止过对废旧电池领域回收利用处理模式的探索，先后牵头成立了国家环境保护铅酸蓄电池生产和回收再生污染防治工程技术中心，中国电池产业绿色循环发展联盟和全国首个电池污染防治和救助专项基金，全国铅蓄电池回收试点委员会，在行业率先开发完成原子经济法铅循环技术、新能源汽车动力锂离子电池智能“IBMS”系统等一大批行业领先成果。
落实生产责任延伸制规范废旧电池回收体系
业内人士认为，近几年环保整治力度不断加大，虽然铅蓄电池生产与再生铅的污染问题得到一定控制，但是由于回收体系不完善，仍有大量的废铅电池流入非法的渠道，环境污染问题仍然严峻，建立有序规范的废电池回收体系，尤其是铅蓄电池生产和回收的大型企业主动作为整合资源，对落实国家环保政策和相关要求具有十分重要的意义。
就在前不久，由铅酸电池污染防治工程技术中心依托单位超威集团倡议，社会各方自愿发起成立了铅蓄电池回收试点委员会。参与委员会的企业，其铅酸电池、再生铅产量均超过全国产能80%，包括天能、超威、骆驼、风帆等知名铅酸电池企业，湖北金洋、江苏新春兴等再生铅龙头企业共21家。同时，包括中国有色金属工业协会、中国再生资源回收利用协会、中国电池工业协会、上海蓄电池环保产业联盟等相关社会组织参加委员会。回收试点委员会的成立，在行业内形成了广泛的代表性，能够贯彻生产者责任延伸制度推行方案，其中包括探索铅酸蓄电池生产商集中收集和跨区域转运方式，创新回收模式，研究建立相关制度，引导铅酸蓄电池生产企业建立产品全生命周期追溯系统，引导企业建立信用评价等。
发力铅回收产业实现铅蓄电池循环发展
除了积极落实铅蓄电池产品生产者责任延伸制度，规范废旧电池的回收过程和回收渠道，实现产业链的有效整合外，超威集团还以技术为突破点，研发出“原子经济法铅回收”等更加节能环保的铅回收技术。
2013年3月，超威集团研究院与北京化工大学开始合作，正式成立了“原子经济法铅回收项目”小组，投入300万元，建成了日产10KG氧化铅粉实验室试验线。经过8个月的实验室验证，验证了该项目的工艺可行性。在此基础上，2014年2月，集团追加200万元扩大试验线，日产氧化铅粉达到1000Kg，进一步验证了该工艺产业化生产的可行性。目前，该项目已经进入示范线建设运用阶段。据了解，超威集团的“原子经济法铅回收项目”是与当前国内外废旧铅酸电池“火法回收”和“湿法回收”截然不同的一种全新的回收方法。它通过原子经济反应（即所有参加反应的元素都转化成为产品，中间过程辅助材料为循环使用），并结合这项回收技术，将生产与回收结合，设计“电池产品-废旧电池-铅粉-电池成品”可循环利用的闭合性生产线，整个处理过程中无烟尘、废气、废水排放，回收利用率高达99%以上，具有高效率、高清洁、低能耗、低成本等优势，是一项彻底改变全球铅酸蓄电池回收产业脏、乱、差面貌的重大革命性创新。
利用“互联网+”构建新型动力电池服务和回收体系
除了传统铅酸蓄电池，对于锂离子电池的回收问题，业界的关注度一直很高。尤其随着新能源汽车产业的飞速发展，新型动力锂离子电池作为关键零部件，在产能和销量迅速攀升的同时也带来了“退役”电池的安全回收与再利用难题，其中包括售后难、回收成本高、回收技术不成熟等。针对这一行业痛点，超威集团做了诸多努力。
去年3月，超威集团投资成立长兴亿威新能源有限公司，主要致力动力锂离子电池无忧售后、电池回收与梯次利用。公司成立以来，成功设计出针对锂离子电池的“IDBMS”系统，通过这套系统在每个锂电池内部设置一个具有GPRS定位功能的电子装置和一个可以读取数据的芯片，对超威所有出厂的锂离子电池进行全生命周期跟踪。此外，公司正在努力构建标准化的新能源汽车动力电池服务体系，力争电池回收网络平台覆盖全国，目前北京、深圳、广州等安全中转库和服务网点正在积极筹建中，计划在2018年底在全国建成7个安全中转库、3000余家服务网点，最终实现以用户为主导的24小时无忧售后服务。
“越发展越要生态前置绿色先行”。未来，超威将继续一如既往地履行环保责任，以技术为领先，以创新为推手，走出一条废旧电池回收再利用的“再生”之路。
