频繁自燃 电池技术到底哪家强?

2021-11-23      669 次浏览

2016年,有媒体报道一小型纯电动汽车深夜疑似发生自燃事故。据新闻资料显示,确认最终冒烟点为电动汽车底部电池储存区。顿时间有关电动汽车电池质量问题又在网上炸开了锅。


无独有偶,2017年一月十四日有网友爆料在天津快速路津昆桥方向,一辆红色电动汽车在行驶中,手刹部位冒烟起火,司机跳车逃生并拨打119报警。


面对日益庞大的新能源汽车市场,消费者最关心的两大问题:电池安全以及续航能力。


早前奇瑞上市的小蚂蚁搭载了一台30kW(41PS)的电动机,最高时速可达到100km/h,最大续航里程为151km。在快充模式下半小时即可为新车充满电,慢充模式下则需6-8小时。


很多网友都反映,官方说明的续航在实际行程中并没有那么多,和天气,路况有着太多的因素的制约,外加上部分二三线城市充电桩的不够完善,2017年以来国家补贴政策的调整,新能源市场的前景再一次被质疑了吗?总不能车子的续航里程越开越少,车友心目中曾经的便捷成为了负担吧!


纯电动汽车频繁自燃是行业的一剂警钟,在加快新能源汽车制造发展的同时,品质控制问题是核心的重点。


目前,重要有四种技术路线:锂离子电池、氢燃料动力锂电池、超级电容和铝空气电池。其中锂离子电池、超级电容和氢燃料动力锂电池得到广泛的应用。


能源补给方面,锂离子电池、超级电容适用于纯电动汽车,但是要外部充电,但目前的市场具有较大的市场前景的还是锂离子电池。


据说,珠海银隆已掌握全球优秀钛酸锂核心技术,攻克了业内公认的“五大问题”,实现6分钟快速充电、耐宽温、30年循环使用寿命、不起火不爆炸等优良特性。并且银隆目前正在研究通过钛酸锂离子电池和燃料动力锂电池的两者结合,以解决新能源汽车续航里程的难题。


我国的新能源行业还需完善化,制度化,虽然17年开年的“补贴倒坡”之风已经使很多人都无奈物理,但技术品质的提高才是新能源汽车发展的根本,电池膨胀,过热,爆炸的现象也会随着技术的完善得以稳定。


电动汽车点评


新能源汽车逐渐步入人们的生活。但由于技术不成熟等因素制约,依然存在不少安全隐患,大家平日还需注意自家电动汽车的保养和维护,这年头,手机充电也会爆炸,何况是电动汽车了;国家的相关技术也许抓紧跟上,可别技术跟不上市场的脚步,太急于求成,只能功败垂成。



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