十一月十八日，电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟成立大会在我国汽车技术研究中心成功召开。来自整车公司、动力锂离子电池生产公司、回收利用公司、科研机构、高等院校等30多家单位的60多位高管和技术人员出席。
我国汽车技术研究中心资深专家、联盟技术专家委员会副主任黄永和主持大会上半场。黄永和指出，电动汽车动力蓄电池循环利用产业是朝阳产业，涉及安全和环保，电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟成立后，将指导行业健康有序发展，促进完善高效的废旧动力蓄电池循环利用体系的建设，提升电动汽车动力蓄电池循环利用产业技术水平和资源利用效率，降低环境污染。
我国汽车技术研究中心政策研究中心汽车产业政策研究室副主任、联盟秘书长黎宇科介绍了联盟组织机构设置情况，宣读了《电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟协议书》（以下简称“协议书”）并提请大会审议。协议书规定了联盟目标、重要工作、组织机构和职责等相关章节内容，经审议，获得全体与会代表一致通过。
我国汽车技术研究中心副主任、联盟理事长吴志新发表讲话，介绍了电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟理事会首届任职及秘书长聘任情况，并宣布电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟正式成立。
吴志新指出，随着新能源汽车产量不断增大，保有量不断提升，未来将很快面对退役电池处理问题。电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟的成立可以说是恰逢其时。在过去一段时间，国家政府部门对锂离子电池的回收利用非常重视，委托我国汽车技术研究中心做了很多工作，对未来电池循环利用的有序开展、规范化运行进行探索。联盟的成立将为我国新能源汽车产业发展过程中对电池生命周期的管控和利用起到较大帮助。
大会下半场由我国汽车技术研究中心试验所总工程师、联盟技术专家委员会主任方茂东主持。方茂东介绍了联盟技术专家委员会专家委任情况。委员会设有主任、副主任及委员，吸收了整车公司、动力锂离子电池公司、环保科技公司、科研院所等单位技术领域的负责人。
之后，联盟秘书长黎宇科做了联盟2017年重点工作及项目计划情况汇报。2017年联盟计划在政策研究、标准研究、国际合作&试点示范、共性课题研究、溯源系统&行业培训、云平台建设、技术研究&性能评价等8个方面，启动或完成《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、车用动力锂离子电池回收利用4项国家标准制定、中德动力锂离子电池回收利用项目、动力锂离子电池健康状态评估方法研究等16个具体项目，涉及电动汽车动力锂离子电池回收利用的多个环节。与会代表高度肯定了这些项目执行的必要性，并就相关项目提出了意见和建议。
最后，方茂东做总结讲话。他表示，联盟秘书处将于会后统一整理代表们的意见和建议，建立通讯录，并通过公邮、微信等交流平台为联盟成员做好服务。希望与会代表持续建言献策，将更多更好的意见、建议和需求反馈给联盟秘书处。并表示，联盟成立后将正式对外征集联盟成员，希望与会公司及更多业内人士加盟，积极参与联盟活动，交流互动，互通有无，为电动汽车动力蓄电池循环利用行业做出实实在在的贡献。
