据外媒报道，特斯拉电池研发伙伴方公布了一份新电池电芯论文，该电芯的使用寿命或将维持逾100万英里的续航里程数，非常适用于特斯拉想要推出的“无人驾驶出租车”。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，其推出的车辆也许非常耐用，足以维持100万英里的续航，如此才能发挥该款电池电芯的经济性。
今年初，马斯克表示，其打造的Model3车型在其生命周期内的总续航里程数与商用卡车相近，通常维持在30-50万英里。
然而，马斯克表示，明年推出的新款电芯有望将车辆的总续航里程数提升至100万英里。
新款受测锂离子电池采用了新一代的“单晶体”NMC阴极及先进的新款电解质。
Dahn的研究团队对这类电芯进行了大量的测试，基于测试结果，他（她）们认为，在车辆的使用寿命内，有望将电动汽车的总续航里程数提升至100万英里（约合160万公里）。
研究团队在各类工况下测试该款电池电芯及充放电次数，即使在极限温度40℃下，这类电芯的充放电次数仍能达到4000次。
若配置主动式电池冷却系统，这类电芯的充放电次数将达到6000多次，这意味着车辆的总续航里程数将达到100万英里。
若控制每次的充电容量（而非充至全满状态），或许有助于延长电池的使用寿命。
