全球动力锂电池巨头“军备赛”

2023-07-04      368 次浏览

手中有粮,心中不慌。


动力锂离子电池市场需求尽管没有大规模爆发,但国际一线动力锂离子电池公司已经开始积极储备粮草,以备战时之需。


储备客户、储备产量、储备原材料,这是近期动力锂离子电池巨头对外释放的共同信号。围绕这三大主题,一场聚焦于中长期的全球军备竞赛正在打响。


先是客户军备赛,无论是欧洲战场,还是我国战场,这种厮杀都日趋白热化。


刚结束的法兰克福车展上,三星SDI与动力锂离子电池系统制造商Akasol签署协议,根据协议,三星SDI将于2020年至2027年向Akasol供应总容量达13GWh的锂离子电池电芯和模块。Akasol计划使用三星SDI电池和模块开发其第三代动力锂离子电池系统,来帮助其满足商用车生产商的两笔大型电池订单。


Akasol是德国领先的动力锂离子电池系统制造商,其动力系统在电动大巴、商用车、铁路车辆、叉车和船舶等领域拥有近30年的应用相关相关经验。


已经把三星SDI甩在身后的宁德时代,同样在在法兰克福展上斩获订单,其与戴姆勒卡客车公司签订了全球动力锂离子电池采购协议,根据协议,将为戴姆勒卡客车自2021年开始推出的多个卡车系列供应动力锂离子电池,包括梅赛德斯-奔驰eActros,FreightlinereCascadia和FreightlinereM2。


而在法兰克福之前,宁德时代还获得了来自德国博世的订单,将在全球范围内为博世48V动力锂离子电池系统供应内核。以目前的客户开拓进度,宁德时代的电动化领域几乎实现了全覆盖。


我国战场的战事同样激烈,多家媒体报道称,随着特斯拉上海厂进入试产,LG化学已经开始准备给其供应21700圆柱电池。


而曾经依靠特斯拉蝉联全球动力锂离子电池第一宝座多年的松下,在我国市场获得了来自丰田插混车型订单,据悉,丰田订购了松下大约5万套电池,重要配套卡罗拉和雷凌车型,这些锂离子电池与特斯拉使用的圆柱形电池相同。


作为东道主的宁德时代,八月份的国内市场占比已经达到68%,且集中度可能还会进一步攀升,就在本周,其宣布与北汽新能源携手打造的全球首款CTP电池包正式公布。用产品拿下客户,这让背后的追赶者的差距变的越来越大。


圈客户的同时,国际巨头还在紧锣密鼓的备战产量。


LG化学和三星SDI在我国的扩产自不必言,其行动从去年底就已经开始,值得关注的是他们的小老弟SKI。


两天前,亿纬锂能披露,将和SKI合资建设20——25GWh动力锂离子电池产量,以共同布局国内市场,而这仅仅只是SKI全球产量布局野心的一部分,目前其同步进行的还有欧洲、美国等多个项目


根据此前对外的SKI的产量计划,到今年年底,其电池产量将从目前的5GWh提升至20GWh,而在2020年这一数字将升至40GWh,并且在2025达成100GWh的总产量。


松下的产量扩张也值得关注,其在Q2规划时给出的重点方向之一就是,通过投资我国大连和日本姬路的厂扩大方形动力锂离子电池的产量,进一步建立市场竞争力。


宁德时代的产量扩张似乎也开启了高歌猛进,九月十八日,宁德时代通告称,其公开发行的100亿元公司债券通过证监会核准。其目的就是为了全球产量布局补充弹药。


紧随其后的本周四(九月二十五日),宁德时代与宜宾市政府签署新能源项目投资协议,宁德时代拟在宜宾市投资建设动力锂离子电池制造基地,这意味着,继福建宁德、江苏溧阳、青海西宁之后,宁德时代即将拥有在国内的第四个生产基地。


客户、产量的比赛,还要供应链层面的支撑,这一点,巨头们有近乎一致的共识,尤其是在涉及到电池关键材料上,这些全球一线公司都在全力以赴的囤积粮草。


近期,LG化学与欧洲正极材料供应商优美科签署了采购协议,在未来几年内,优美科将向LG化学供应合计12.5万吨NMC正极材料,以支持LG化学在波兰、我国和韩国等地的动力锂离子电池产量扩充。


除了获得正极材料供应之外,LG化学还与优美科达成了一项涵盖基本IP权利的技术许可协议。两家公司将共享针对汽车和储能应用中使用的不同高端NMC正极材料的一系列基本全球专利的使用权。


此外,根据高工锂电的追踪,LG化学还和包括华友钴业、天齐锂业、星源材质等多家公司合作做供应链布局,戳此查看《采购12.5万吨NMCLG化学疯狂囤积原料》


自己动手,丰衣足食。相比于LG,宁德时代更多的选择将核心材料捏在自己手中,2019年以来,其已经先后和两次出手布局,瞄准的都是正极材料和前驱体。


四月,宁德时代通过控股子公司宁德邦普投资91.3亿元,在宁德福鼎建设三元正极材料产业园,产量规划10万吨(含正极材料、前驱体),九月初,其又宣布拟与控股子公司广东邦普共同出资36亿元设立宁波邦普时代新能源。同样主营正极材料。


SKI盯的则是隔膜,去年十月,SKI宣布在我国江苏省常州市投资兴建4条锂离子电池隔膜生产线和3条陶瓷涂层隔膜生产线,争取从2020年第三季度起投入量产,厂所生产的各种隔膜产品将供应给电动汽车和IT领域电池厂商。


今年三月下旬,SKI宣布其新材料子公司将投资3.35亿欧元,在波兰西里西亚地区建立一家隔膜厂,生产锂离子电池隔膜和陶瓷涂层隔膜。SKI表示,一旦3家厂均投入运营,公司锂离子电池隔膜年产量将达12亿平方米。



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