从实验室走向生产线，从理念走向市场，已有一段时间。如今，电动汽车、混合动力车已是消费者耳熟能详的名词，但新能源汽车真正走进市场，开上马路，又仿佛非常遥远。购车成本高企、充电设施不足、动力锂离子电池安全性问题已成为阻碍新能源汽车发展的三座大山。近日，有关新能源汽车的利好消息频频传来。国内多个部委政策加码，能否推动新能源车驶上发展快车道？国务院通过《能源发展十二五规划》
《能源发展十二五规划》重点任务是：(一)加强国内资源勘探开发。安全高效开发煤炭和常规油气资源，加强页岩气和煤层气勘探开发，积极有序发展水电和风能、太阳能等可再生能源。(二)推动能源的高效清洁转化。高效清洁发展煤电，推进煤炭洗选和深加工，集约化发展炼油加工产业，有序发展天然气发电。(三)推动能源供应方式变革。大力发展分布式能源，推进智能电网建设，加强新能源汽车供能设施建设。(四)加快能源储运设施建设，提升储备应急保障能力。(五)执行能源民生工程，推进城乡能源基本公共服务均等化。(六)合理控制能源消费总量。全面推进节能提效，加强用能管理。(七)推进电力、煤炭、石油天然气等重点领域改革，理顺能源价格形成机制，鼓励民间资本进入能源领域。推动技术进步，提高科技装备水平。深化国际合作，维护能源安全。
上海将推行新能源汽车模式：免费牌照+10万补贴
上海市委市政府门户网站我国上海公布的消息表示，上海将对购买列入节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录内车型的车主给予免费额度，采用专段号牌进行管理，并且新能源汽车的额度将不在普通新增机动车额度的投放总量内。对纯电动汽车的中央和上海地方的补贴总和可能会高达10万元。
京私人购电动汽车政策年内出台
北京购买电动汽车政策目前正在征集车企意见，新的北京购买电动汽车政策征求意见稿对电动小客车的购买人群进行了更为严格的限制，购买纯电动小客车需向市小客车指标调控管理办公室提交北京市纯电动小客车指标申请，申请提出后不可继续参加小客车摇号。
2015年5亿安时，电池新政拔苗助长？
十月十八日，财政部公布《有关组织申报2012年度新能源汽车产业技术创新工程项目的通知》。《通知》明确提出，申报资金支持的电池公司年产量必须在2012年达到1亿安时、2015年之前达到5亿安时。业内专家认为此次补贴方法出台十分及时，有关汽车动力锂离子电池公司来说是一个利好消息。但很多国内电池公司有关这一补贴申报并没有多大兴趣，表示不会单纯为了要补贴而扩大产量，在电动汽车市场没有打开的前提下不会进行不理智的扩张。
缺乏有效订单动力锂离子电池公司隐现倒闭潮
我国工程院院士、世界电动汽车协会主席陈清泉表示，因为缺乏有效的订单及市场，国内很多动力锂离子电池工业园及基地都处于停产或半饱和状态。立凯电能我国区总经理表示，今年4-五月，业内就出现了锂离子电池公司倒闭潮，其中以做低端产品为主的深圳境内的电池厂倒闭了近半。
公司动态
多氟多，公司使用超募资金1.25亿执行的年产2000吨六氟磷酸锂及配套产品项目一期年产1000吨六氟磷酸锂及配套氟化锂生产线已于2012年六月三十日开始试生产。经过单机调试和联动试运行，目前工艺流程运行正常，产品质量及生产量力达到设计要求。该项目自十月二十三日起全面投产。
中信国安，青海国安拥有3000吨碳酸锂产量，规划建设为3.5万吨；其控股子公司盟固利(90%)拥有1500吨钴酸锂和500吨锰酸锂产量；公司开发的青海盐资源综合项目，其总计氯化锂资源储量763.85万吨，氯化锂品味在2.2~3.89克/升之间；中信国安目前共计投资建设了2万吨碳酸锂项目。
佛山照明，公司与青海盐湖集团合作的碳酸锂项目将在七月初步投产；公司规划了碳酸锂材料–>正极材料–>锂离子电池–>电动汽车动力的新能源车核心产业链；公司与合肥锂鑫能源材料、青海威力新能源材料、锂能源控股、江苏国岗交通工程联合发起青海佛照锂电正极材料股份公司，主营锂离子电池正极材料，设计产量2000吨/年。
江特电机，公司与宜春市签订了《锂矿资源战略合作意向书》，拟以江西江特锂离子电池材料有限公司为平台，向锂电产业上下游(锂矿、锂离子电池、汽车电机、电动汽车驱动总成、特种电动汽车等)方向发展。
天齐锂业，公司为国内锂产品龙头，有望构建覆盖锂矿资源、锂盐和锂金属加工三大业务体系；公司的潜在风险在于没有锂资源，原料矿石均从国外进口。
中炬高新，公司是是目前国内最早研发汽车动力锂离子电池最早的公司，控股66%的子公司森莱公司一直致力于电动汽车动力锂离子电池的开发，2006年开发的混合电动轿车用镍氢动力蓄电池组的研发项目；预计2010~2011年镍氢电池出货量,将达到8500套和40000套。
九月国内锂离子电池产量略有收缩，福建产量剧减而广西产量大增。铅酸电池产量继续维持高位。预计年内锂离子电池产量增速在25%以上，铅酸电池产量增速在15%。
