有色金属价格的暴涨暴跌让不少人身受其累，铜、铅、铝的价格从年初至今上涨了不少。记者今天采访时发现，由于铅价逐渐走高，以铅为重要原料的铅酸蓄电池价格也有所上涨。业内人士表示，由于蓄电池价格的提升，将拉高电动汽车成本100元左右。这会不会导致电动汽车价格上涨？
大金车业的杨经理告诉记者，由于铅价的持续上调，电动自行车电瓶价格也越来越高了，目前市场上48V/20A铅酸蓄电池以旧换新的价格涨到了500元，新电池的售价则涨到了650元。有关蓄电池的提价，杨经理很是无奈，他说进货价高了，假如不跟着提价，他将不赚钱甚至赔钱。现在电动汽车行业竞争很激烈，卖车的利润本就不高，蓄电池价格的上涨已经把利润吞掉了，他也是硬撑着，不敢提价。但他估计，假如蓄电池的价格居高不下，撑不了多长时间，就会提价。
据介绍，如今蓄电池出厂价提升，缘于铅价上调，由于国内对高耗能项目停产限产，市场预期铅的供应量将减少，铅价因此持续上涨。而从国际范围来看，今年以来铅的国际期货价也是持续上涨，这成为以铅为重要原料的铅酸电池价格持续上涨的重要因素。而电池是电动汽车的三大重要部件之一，占整车成本的1/4左右。电池价格的上涨会给电动自行车整车厂家带来一定的压力。记者走访了洪楼附近数家电动自行车店，店主都大倒苦水，直言生意难做，利润很薄，想提价，又担心失去顾客。经营多年电动汽车的陈先生坦言，现在电池涨价了，一辆电动自行车整车价格假如能上涨100元就好了。
杨经理告诉记者，一般情况下，假如正常使用，电动自行车电池的寿命为2至3年，充放循环次数约300次，若使用比较频繁，一般一年半左右就要更换或修复电池。电池是电动汽车的易耗品，电池价格涨了，电动汽车价格早晚会涨。
