今朝在国内电动汽车已经成为了不少人的交通工具，相比起汽车它们更方便存放，而且相对的价格也便宜，也不要太高的汽油费用，只要一些电量就能够支撑电动汽车行驶很长时间，而关于电动汽车来说，充电一直是一门学问，因为充电太过会损坏电池，而充电太少又带不动自己，因此在充电方面便是出现了很多办法，一般常看到的就是没电再充和随用随充两种，那么这两种究竟哪一个方式好呢？看看修理工怎么说，今朝了解还不晚。
第一种就是随时用随时充，这种充电办法今朝应当说是比较常见的，甚至有些人在骑电动汽车的时候，即使是只消耗了百分之十的电量，他也会在停下来之后将电动汽车的电源线拿出来充上，以确保电动汽车随时都有足够的电量，当然不能够笔直的去说这种办法是错的，不过假如长此以往的话，那么电动汽车的电池多半是会受到很大的影响的，尤其是充电器的高电压关于电动汽车的影响会笔直性的导致衰减电动汽车电池的寿命。
第二种就是电量用完了在充，这种方法比起随用随充的危害性可能更大一些，因为电动汽车的电池一直处于一种空白状态，在充电的时候，会受到充电器内高电压的刺0激，从而导致电池的电量衰退，比起随时用随时充，关于电池的损耗虽然是很小，但是依旧是存在的，而假如长期以往的话，很有可能会笔直烧坏自己的电池。
从此可以看出，这来那个种办法其实都是不太好的，按照电动汽车维修工的说法，一般在电动汽车的电量少于百分之五十的时候在充电是比较合理的，这个时候电池不会处于一个空白，也不会太过于的饱满，这种状态下对电动汽车进行充电，能够更好的保证电动汽车电池的寿命。
