随着特斯拉产量不断提升，Model3车型的产量在不断爬坡，厂方面不断调整和改进加工流程，并用了各种办法提升产量，不过还有一个大问题就是电池供应。
我们了解特斯拉的电池紧要来自于松下，松下电池的供应量一直是特斯拉量产速度上不去的紧要原由之一，为此松下已经多次提升了产品产量。依据国外媒体的消息，松下将会在特斯拉的Gigafactory厂新增三条锂离子电池加工线，以加强供应能力。
如此一来，这个厂就拥有了13条加工线，预计新加工线的电池供应能力能够提升30%，也就是说可以极大的提升Model3车型的供应能力。要留意的是，这次新增的加工线紧要是为了加工21700锂离子电池。
即便如此，这个供应链也仅仅够特斯拉每周5000台Model3车型的加工效率，不过电池的问题初步得到处理，预计之后还会有进一步的动作一保证电池加工和制造。
实际上特斯拉已经很早就布局产量提升了，在我国上海设立厂的计划当中就包括电池的制造。而欧洲地区也在洽谈，很有可能在德国或者荷兰开设厂。不过远水解不了近渴，我国厂开始运作预计要等至少2-3年时间，眼下特斯拉最关心的还是要怎么样提升Model3车型产量。
