德国电池系统制造商Akasol周一表示，已经为梅赛德斯-奔驰的电子巴士eCitaro开发了第二代锂离子电池系统。秋季，第一代电池系统AKASYSTEMOEM的批量生产将在Langen（德国黑森州）开始。AKASOL与戴姆勒巴士公司密切合作，开始开发第二代锂离子电池系统。
该公司在一份新闻稿中表示，由于向上兼容，这些产品将提供约35％的能源，并有助于在2020年改善产品系列。
而不是目前每个电池组25千瓦时的存储容量，第二代将能够存储每个电池组33千瓦时。
这意味着每辆车从243千瓦时增加35％至330千瓦时，同时保持相同的结构空间，重量和向上兼容性。
“除了改进的电池单元，许多其他小的优化，例如在电池管理系统和机械结构中，有助于改进第二代系统，”AKASOL首席执行官SvenSchulz说。
他进一步表示，自2015年我们的合作关系开始以来，我们已经建立了良好的互信，我们认为这是对我们产品和公司的一种很好的认可。
