常常听到有电动汽车用户抱怨自己新换的电池，没有原装电池耐用，这有什么原由呢？关于这个问题，作为一名修车师傅，今天来告诉大家最真切的答案。其实，新电池没有原装电池耐用，重要原由有三个。
一、配件老化，影响电池性能
首先，最可能的原由就是配件老化，为何这么说？因为当用户更换新电池时，一般来说电动汽车已经使用了多年，而这个时候除了电池已经老化，电机、控制器等配件也都会出现或多或少老化问题。假如只是更换一组新电池，电动汽车性能并不能恢复到最佳状态。例如，一辆电动汽车原先能跑80km，在配件老化后只能跑30km，这个时候用户假如只更换一组新电池，那么电动汽车可能只会跑到50-60km。
二、电池质量不过关，或属于售后电池
其次，还有一种原由就是电池质量不过关，或属于售后电池。大家都了解电池有新电池与售后电池两种，而两者之间的价格差距很大，而一些不法经销商为了获得更大的利润，通常会拿售后电池来充当新电池出售给消费者。而这类电池性能一般在前几个月并不会出现多大下降，而时间越久，电池性能也就会下降越快。例如一些用户在更换售后电池后，前6个月电动汽车依旧能跑60km，而6个月过后电动汽车又只能跑30公里了。
三、新电池无镉化设计
最后，还有一种原由就是新电池无镉化设计。大家都了解往日的电池都会新增镉等元素，来提高电动汽车的续航能力，而今朝为了环保，新电池都采用了无镉化设计，而这会导致电池性能下降，续航能力也会下降。例如原先用户配备的是含镉电池，而后换新电池是无镉电池，那么新电池也是没有原装电池耐用的。
总之，电动汽车更换的新电池没有原装电池耐用，一般是由配件老化、电池质量不过关、新电池无镉化设计这三种原由引起的。关于用户而言，可逐一排查，确定原由。
