八月一日，猛犸电动公布了其首款新国标电动自行车，该款车型已经获得了我国质量认证中心的3C强制性认证证书。
据解析，与市场上大多数搭载18650电芯的电动自行车不同，该款车型在动力锂电池部分采用了21700电芯，电池标配为48V/24AH，续航里程达到106km。
电池单体电池容量的提升意味着同等能量下所需电芯的数量减少约1/3，如此一来降低了系统管理难度、简化金属结构件等配件数量，虽然单个电芯的重量和成本提升了，但是电池系统PACK的重量和成本却得到了显著的降低。
基于上述分解，猛犸电动的电池标配为48V24AH，其采用的超高能量密度的21700电芯，可保障用户在综合行驶路况（路面平整度差有起伏）、14公里时速和载重130公斤（车55kg+人75kg）下轻松达到106公里超长续航。
同时采用了超声波同向铝丝焊PACK工艺，拥有多个“碾压性”优点，其工艺的特点是焊接效率高，没有高温，回收维修容易，成本低，适当粗细的铝丝还可以在大电流短路时熔断电路以保护电池组，阻止或延缓热失控而造成的起火。
除此之外，猛犸电动还采用了电动汽车级的bMS（电池管理系统）+Canbus总线+国标通信协议的技术架构，戒备电池在待机、充电和放电等使用过程中出现热失控，提高安全性。
猛犸电动的电池除了支持4小时快速充电外，还支持换电模式。但其最为与众不同的是全球首个采用无线充电模组的充换电柜（71项发明专利）。无线充电模组设计,可以处理采用有线充电连接器的长期使用的可靠性和寿命问题,同时大大降低换电柜的结构、加工和维护成本。
值得一提的是，猛犸电动并未披露电动自行车配套的电池供应商，据了解，目前国内已有力神电池、亿纬锂能、远东福斯特、比克电池等多家公司投产了21700电池。
远东福斯特已与小牛，雅迪等电动自行车制造商进行合作，同时专注于电动汽车换电及智能管理的广州魔动新能源科技有限公司签订框架合作协议，远东福斯特将为魔动科技供应“锂离子电池智慧能源系统”。
新国标实行之后，电动自行车需求激增，预计将来三年需求量将会迎来爆发，将来方向广阔。据工信部数据，2019年1-五月电动自行车完成产量1029.1万辆，同比上升13.9%；营业收入274亿元，同比上升5.3%，实现利润总额12.6亿元，同比上升23.7%。
