7月16日，正道集团(01188)发布公告称，集团全资附属正道动力、宁波美立德与西藏华冠、余姚嘉成、珠海盘实三家企业分别签署转让协议，转让其持有的浙江佳贝思绿色能源有限公司（下称佳贝思）25%的全部股权，合计金额8861.4万元。
具体来看，第一份佳贝思股权转让协议：正道动力(公司全资附属公司)拟向西藏华冠出售佳贝思10%股权，出售金额为3544.56万元。
第二份佳贝思股权转让协议：正道动力拟向余姚嘉成出售佳贝思5%股权，出售金额为1772.28万元。
第三份佳贝思股权转让协议：宁波美立德(公司全资附属公司)拟向珠海盘实出售佳贝思10%股权，出售金额为3544.56万元。
佳贝思成立于2007年，是一家中外合资的锂离子电池研发生产企业，主打塑壳磷酸铁锂电池产品，产品应用于汽车、船舶、矿用和储能等市场。公司于2010年10月被正道集团全资收购之后，成为其锂离子电池业务的组成部分。
而对于此次出售佳贝思，正道集团解释称是因为自完成收购以后，面对其他绿色能源电池的技术提升，佳贝思所从事锂离子电池技术业务多年来一直受到重重挑战，亦未符合集团预期。
正道集团表示，公司当前主要从事开发高科技电动车、动力电池以及电池材料，电池技术路线主打钛酸锂。
而佳贝思生产的锂离子电池未能与正道集团设计或近期开发电动车完全相容，公司认为佳贝思的锂电池业务无法与集团业务形成互补，所以决定将其剥离出售。
公告显示，佳贝思2016年度、2017年度和2018年1-5月分别实现营收1.65亿元、1.28亿元和2936万元，实现净利润3612.7万元、904万元和7.17万元，营收净利都呈现下滑趋势。
很显然，佳贝思被抛弃主要因为其锂离子电池技术迟迟得不到提升，在动力电池市场上无法取得良好的业绩表现，无法为正道集团产生良好的收益。
值得注意的是，这不是正道集团第一次出售佳贝思的股权。事实上，早在2015年1月10日正道集团就已经完成出售佳贝思的75%股权，缩减其于锂离子电池业务的投资及业务。
高工产业研究院(GGII)发布数据显示，2018年上半年动力电池装机总电量约15.54GWh，同比增长168%。其中，装机总电量TOP10企业合计达13.53GWh，占整体的87%，较去年同期占比上升近12个百分点，行业集中度日渐凸显。宁德时代和比亚迪前两家企业合计装机9.87Gwh，占整体的63.51%，行业龙头效益凸显。
很显然，随着动力电池市场集中度进一步提升，大批中小型动力电池企业将无法获得车企订单或订单大幅下滑，导致企业营收净利下滑而出现亏损。
事实上，在补贴退坡、原材料涨价、主机厂压机等多重压力之下，大批动力电池企业在2018年都遭遇了发展困境，资金短缺、订单下滑、产能利用率低、新产品研发困难等因素迫使一批电池企业转型，将业务重心转向数码、电动工具、叉车和储能等领域寻求生产。
在此情况之下，未来或许会有更多上市公司为了止损考虑出售其锂电池子公司的股权，从而降低企业损失。
