瞄准欧洲新能源汽车市场的崛起，中日韩电池公司加快了建设欧洲电池厂的步伐。
外媒报道称，日本老牌电池制造商GS汤浅（GSYuasa）在欧洲大陆的第一家电池厂现已竣工，即将进入加工阶段，向其欧洲汽车合作伙伴的混合动力和电动汽车供应12V锂离子电池。
2018年四月，GS汤浅投资2900万欧元（约合人民币2.26亿元）在匈牙利米什科尔茨建造其第一家欧洲电池厂，将创造51个新岗位，有助于促使匈牙利汽车行业的发展和进步。同时也标志着GS汤浅开始进军欧洲动力锂电池市场。
GS汤浅成立于1918年，是日本一家加工铅酸汽车电池和摩托车电池的公司，其重要客户有三菱、本田等。同时GS汤浅还为各种特种和特种使用开发和加工先进的电池技术。
2017年，GS汤浅与三菱汽车、三菱商事株式会社合资成立了电池制造公司LithiumEnergyJapan（简称LEJ），计划在日本滋贺县草津市笠山建设电池厂加工锂离子电池。
2009年，LEJ公司开始量产锂离子电池，年产20万只电芯，重要供应三菱汽车计划于2009年上市的电动汽车"iMiEV"。
2011年，LEJ计划在滋贺县栗东市建造第二家锂离子电池厂以应对车载电池日渐上升的需求。新厂预计投资300亿日元（约合人民币24.4亿元），最大年产量预计能供7.5万辆三菱“i-MiEV”电动汽车装配使用，使电池产量新增三倍。
新厂计划于2013年春投产，并面向国内外车商供货。
此外，GS汤浅还与本田汽车成立了合资电池公司“blueEnergy”，该公司于2009年四月在京都府福知山市举办了锂离子电池制造厂的建设动工仪式，预计从2010年秋季左右开始加工，重要为混合动力车等环保车辆供应电池。
目前，GS汤浅在日本已经拥有3家锂离子电池厂，匈牙利电池厂的投产将进一步提升其市场竞争力，后续有可能进一步扩充欧洲电池产量。
值得留意的是，除了GS汤浅之外，包括三星SDI、SKI、LG化学、宁德时代等中韩电池巨头也在欧洲建立了大型动力锂电池厂，声明欧洲动力锂电池市场竞争也非常猛烈。
