退役动力锂离子电池包要怎么样解决回收再次利用?预计2020年动力锂离子电池包总退役量约为20万吨。那么问题来了，面对如此庞大的废旧电池，要怎么样实现对这些动力锂离子电池包的回收利用？本文锂离子电池厂家就和大家共同探讨。
退役动力锂离子电池包要怎么样解决回收再次利用?
近年来，我国铁塔加快了基站梯队利用的示范推广。截至2018年底，已在全国31个省市约12万个基站使用约1.5GHW锂离子电池，替代铅酸蓄电池约4.5万吨。依据我国铁塔规划，2019年将持续张大退役锂离子电池规模。据测算，梯队将使用约5GH电池，更换铅酸蓄电池约15万吨，消耗退役动力锂离子电池5万多吨。
关于动力锂离子电池包回收技术将来的发展趋势，相关专业人士提议：首先要做到自动化安全高效拆解以提高效率和保证安全。其次是实现有价金属高效回收。针对各种类型退役锂离子电池，创制能高效浸出和回收有价元素的先进工艺和设备。更紧要的是，应控制回收过程的二次污染、防止对环境和健康的威胁。
为了提升动力锂离子电池回收率，国内也有机构也有将火法和湿法进行结合，从火法回收锂离子电池萌生的炉渣中提取锂的办法，这样规既可以规避一些排放的风险，同时又把成本降下来。
锂离子电池回收设备环保解决工艺：粗碎机—微粒粉碎机—微粉分级机—旋风分离器—脉冲除尘器—高压风机，锂离子电池粉碎机整个回收过程全部实现了工业自动化，回收效率高，解决能力强，每小时解决量为500千克，年解决量达到5000吨，废旧锂离子电池包有价组分回收利用率达90%以上。
动力锂离子电池包中有什么？
●正极材料：污染严重；有较高回收价值。
●负极材料：对环境有一些影响；回收价值较低。
●电解液溶质：有毒，对环境有严重影响；回收价值低。
●有机溶剂：对环境有一定影响；无回收价值。
●胶带、垫片：对环境有一定影响；回收价值低。
退役动力锂离子电池包为何要回收利用？
报废的动力锂离子电池包是珍贵的‘城市矿山’，金属含量远高于矿石，将其中的锂、钴、镍等有价金属加以回收，再生利用，能够提高资源利用效率，减少进口，降低对外依存度，保护国家资源战略的安全。
另一方面，从戒备污染保护环境的角度来说，报废动力锂离子电池包假如解决不当，也会对生态环境造成很大的危害。
按照现有市场的发展，动力锂离子电池包回收利用市场规模将在2020年达到65亿元左右，其中梯级利用市场规模约41亿，再生利用市场规模24亿元。到2023年，市场规模合计将达到150亿元，其中梯级利用的市场规模约57亿元，再生利用市场规模约93亿元。动力锂电池回收利用市场不断张大，将成为下一个逐利点。
广阔的退役动力锂离子电池包市场已浮现。无论是从环境保护还是资源最大化利用角度而言，动力锂电池回收利用都已是箭在弦上。要怎么样将动力锂电池回收利用，从而萌生最大的价值，同时锂离子电池行业真的准备好了吗？
