一月十日，据外媒报道，韩国SKI公司首席执行官表示，公司计划在美国建立第二家电动汽车电池厂，并考虑在匈牙利扩建一家电动汽车电池厂。
他预计更多的亚洲电池制造商将在美国加工电池，并满足当地汽车制造商对动力锂电池的需求。
SKI已经在美国佐治亚州建立了首个动力锂电池厂，预计到2025年的年产量将达到20GWh，第一阶段年产量为10GWh，工程将于2021年完工，将向大众位于美国在厂供应电池。
其在佐治亚州的第二家厂产量可能是10GWh，但SKI拒绝透露将供应哪家汽车制造商。
另外，在匈牙利扩建目前已在建设的第二家厂，目的也是新增对大众汽车公司的动力锂电池供应。该厂最初的产量计划为10GWh，但可能会提高到16GWh。SKI还计划在匈牙利加工其811体系的第三代电池。
日前，SKI与北京汽车成立的电池合资公司——位于常州市金坛经济开发区的北电爱思特（江苏）科技有限公司正式竣工投产，该厂年产量为7.5GWh。
北电爱思特投产之后，SKI的电池产量达到约12.2GWh，其中瑞山电池厂的产量为4.7GWh。
待匈牙利科马罗姆的厂竣工投产之后，SKI的电池产量将提升至19.7GWh，目标是计划在2025年实现锂离子电池产量超过100GWh。
目前，SKI已经成为了戴姆勒、大众、现代、起亚、法拉利等国际车企的电池供应商，并正在与其它主机厂接触讨论合作。
值得一提的是，虽然SKI关于全球动力锂电池市场竞争抱着极大的期望，扩张速度不断加快，同时也不得不面对来自老牌动力锂电池巨头带来的压力。
