有关特斯拉的“习性”想必大家也都清楚，频繁的涨价降价在如今看来也屡见不鲜。其实现在看来，大品牌对汽车产品进行调价也是极为正常的事，但假如太过频繁过度的调整，消费者定是难以接受，就如同特斯拉一般。尽管官方在公开场合不止一次回应称：“特斯拉的定价体系非常简洁，终端价格也公开透明。”但这样的说法显然差点说服力，甚至还被广大网友贴上了“割韭菜”标签。
特斯拉的调价有多任性？就前不久，国产特斯拉ModelY的售价就进行了上调，长续航版车型由原来的33．99万元涨至34．79万元；而至于涨价原由到现在都不得而知，官方也没有给出回应。
除了没有原由的涨价，国产版的特斯拉车型也总是会出其不意的降价，无论是本土化的原因还是成本的下探，只要是大型节假日，特斯拉必然要为消费者带来“意外惊喜”。
近日，有消息称国产特斯拉ModelY可能推出磷酸铁锂离子电池版本车型，将搭宁德电池供应的LEP电池。这不禁让人猜想，特斯拉这波操作是为消费者在“国庆黄金周”送上一份“大礼”的意思吗？而这份“大礼”的言外之意就是换装了宁德时代磷酸锂离子电池之后，国产ModelY的售价预计将会同步下探。
当然，这样的猜测并不是空穴来风。此前国产Model3换装磷酸铁锂离子电池后，入门价格杀到24．99万元，比之前售价下调了数万元；自然国产版ModelY也逃不过这样的“宿命”。
反观目前国内在售的ModelY车型，均为双电机版本，并搭载的是搭载的是电池容量均为76．8kWh的LG三元锂离子电池，其售价区间为34．79－37．79万元。且由于起步价已经超过30万元，因此也无法享受新能源汽车的补贴政策。如若推出磷酸铁锂版本车型，不仅价格会大幅下探，同时或还能享受到补贴政策，这一来二去，价格将至30万以内也不是没可能。
除此之外，国产版ModelY的整体设计与国产版Model3极为相似，并采用相同技术平台，共享零件高达75％。这也意味着，届时磷酸铁锂离子电池版ModelY的推出势必也会对国产版Model3造成一定的影响，不排除Model3价格还会继续下探。
若国产版特斯拉ModelY价格下调到30万元内，既能享受到政策红利，同时在该细分市场也将拥有绝对的主导优势，带给竞争对手“致命”性打击。但最后还是想问一句：降价后的国产ModelY你会买吗？买了不怕它后续接着降？
