新能源汽车更适合使用铅酸蓄电池还是锂离子电池?
当时，新能源汽车以锂离子电池为动力锂离子电池。众所周知，锂离子电池非常昂贵，经过几次降价，到2018年底，每瓦时的成本仍然高达1元左右。主流电动汽车电池容量为60kWh左右，假如算税费的话，要7万元以上。这很难与铅酸蓄电池相提并论。
铅酸蓄电池是一种电极重要由铅及其氧化物,电解液是硫酸溶液的电池,它是便宜的,电压稳定,容易纠正和其他优点,并成为第一选择电动自行车,摩托车和其他车辆动力锂离子电池,而且汽车启动蓄电池的重要力量。
新能源汽车的动力锂离子电池选择锂离子电池而不是铅酸蓄电池，因为锂离子电池比铅酸蓄电池更适合动力锂离子电池，虽然价格更高，但是应用效果更好。
1.锂离子电池具有高能量密度。
由于新能源汽车的空间有限，其电池容量重要由电池能量密度控制。新能源汽车作为一种交通工具，行驶距离非常重要。假如没有足够大的电池容量支持，新能源汽车无法完成高继续行驶距离。目前，锂离子电池的能量密度可达200~260wh/g，最高可破300wh/g，而铅酸蓄电池的能量密度一般为50~70wh/g。假如新能源汽车选择铅酸蓄电池作为动力锂离子电池，现在继续行驶距离只要1/3左右，基地就没有竞争力。
锂离子电池更轻。
铅酸电池含有大量的铅和硫酸。铅的密度为11.3437g/cm3，硫酸的密度为1.8305g/cm3。锂离子电池的重要成分锂的密度只有0.534g/cm3。因此，即使加上其他部件，同样大小的锂离子电池的重量也只有铅酸蓄电池的三分之一。新能源汽车如选用铅酸蓄电池作为动力锂离子电池，可使整车质量提高很多，然后新增整车能耗，新增车辆各部件的磨损，使车辆使用寿命缩短，继续行驶距离也缩短。
3.高充放电率的锂离子电池。
铅酸蓄电池不支持高速充放电，因此不支持直流快速充电，也不支持高速电机运行。假如用铅酸蓄电池作为新能源汽车动力锂离子电池，汽车的最高速度估计不能突破100公里，爬坡能力和加速功能也会下降很多。
4.锂离子电池使用寿命长。
锂离子电池可充电800-2000次，而铅酸蓄电池可充电300次。使用锂离子电池作为动力锂离子电池可以有效减少新能源汽车生命周期中更换电池的数量。总的来说，电池成本更低。
5.锂离子电池无召回效应，电池容量不会因使用不当而降低，行驶距离也会缩短。
因此，虽然锂离子电池更贵，但是锂离子电池的优势使它比铅酸蓄电池更适合作为新能源汽车的动力锂离子电池。
铅酸蓄电池的优缺点:
价格低廉,同时可回收再利用的特点,使用后可以到电动汽车商店新老,弥补差额可以使用一组新的替换电池,把损失减小到最低,可不是一个小为用户受益。战斗的能力是很强的，即使跌倒了一点也可以修补可以继续使用。
缺点:第一,铅酸蓄电池的体积和分量非常大,组件通常16-30kg,紧随其后的是铅酸蓄电池一般深在400次充电和深度放电,有记忆,使用寿命在2年(在大多数情况下,在1.5年)。而铅酸蓄电池内含有液体，电池使用一段时间后，假如发现电池发热或者充电瞬间变短的凶猛，要补充液体。
