我国动力锂离子电池回收产业面对的问题重要有以下几个：
一目前市场报废量仍未放量且残值较低
目前市场上可供回收的废旧动力蓄电池以电池加工公司的边角废料、整车加工公司的测试包为主，大量运营公司早期投入使用的新能源车辆正在陆续进入报废期，但回收量依然较少。同时，现阶段报废的动力蓄电池都是较早投入市场的产品，电池材料以镍氢、锰酸锂、磷酸铁锂为主，这些动力锂离子电池以当时的工艺质量和电池材料而论，回收价值较低。
二动力锂离子电池梯级利用尚存技术难题，市场还未全部开启
目前，动力锂离子电池退役时的余能检测、剩余循环次数判定、安全性能判定等方面尚存在问题。在梯级电池市场方面，目前，除了通讯行业的铁塔公司通过了梯级电池使用测试，在低速电动汽车、电动自行车、储能等领域，市场还未完全放开。
三标准及技术规范发展滞后
虽然车用动力锂离子电池的加工设计、信息追溯、拆解规范、余能检测等相关规范已经公布，但因为缺乏对应的强制性标准或可操作性的技术规范，不同厂家的电池结构、材料体系差距较大，部分汽车加工公司未主动公开动力蓄电池拆卸、拆解及贮存技术说明等信息，综合电池重组及评价不规范，这些都不利于电池规范化、规模化综合利用。
