从客户结构看，这一轮海外锂电材料扩产主要围绕三星SDI、SKI、LG、松下等日韩头部电池企业进行。
全球锂电池需求升温的大背景下，配套材料领域的扩产已经刻不容缓。
从终端需求看，欧洲提高温室气体减排目标、丰厚的新能源汽车补贴激励，美国或重返巴黎协定，特斯拉以及传统车企巨头的重磅电动车型持续推出……
数据预测，2021年海外新能源汽车销量增至234-250万辆，销售渗透率3.6%-3.8%；预计2025年销量区间达到615-808万辆，销售渗透率9.4%-12.3%。
从供给端看，在短中期，当前上游材料供给不足正不断形成电池涨价压力，亟需新的产能来缓解涨价谈判的“胶着”状态。从长远看，材料体系创新迭代加速，产业规模效应下将支撑全球动力、储能系统的价格走低，油电平价或在2023-2025年到来。
探至材料细分领域，从地区和扩产内容看，高工锂电追踪近期（2020年底至今）部分海外锂电材料扩产案例发现以下特点：
1、正极材料集中在韩国和日本。相比负极，正极材料的扩产更为紧迫，尤其是韩国正极材料厂正在加速扩产步伐，从最近扩产节奏看，三元高镍趋势明显。
2、传统石墨负极材料集中在澳洲，扩产规模与正极材料相当。值得注意的是，目前硅基负极产业化进程仍处在融资研发阶段，真正进入规模量产仍需一段时间，这部分主要在欧美（如Silanano、Envate、E-magy）。
3、铜箔海外建厂趋势明显，主要集中在韩国，SKNexilis、日进铜箔的生产基地开始向东南亚和欧洲扩展。
4、考虑到目前中国电解液行业主要企业均已大规模进入全球电池巨头供应链，海外电解液扩产企业并不多，主要在日本。
从投资金额看，总的海外项目投资超130亿元，其中对正极材料的投入最多。
从客户结构看，这一轮海外锂电材料扩产主要围绕三星SDI、SKI、LG、松下等日韩头部电池企业进行。
事实上，这一轮锂电材料扩产从今年电池企业扩产节奏与订单来看已初见端倪，包括SKI扩大美国工厂电动汽车电池产能、三星SDI扩充匈牙利工厂电池产能、松下与特斯拉签订供应协议。
产能规划上，到2023年，LG化学计划实现年产能扩大到260GWh、三星SDI计划产能增加到130GWh、SKI计划产能提升至85GWh。另外，松下美国Gigafactory工厂为特斯拉准备将产能提至54GWh。
可以预见，在日韩电池企业产能目标带动下，和国内材料行业一样，海外锂电材料企业扩产也将会进入加速扩产的状态。
以下为扩产盘点梳理：
正极材料
韩国浦项化学
1月，外媒称，浦项制铁子公司浦项化学已通过新股发行筹集了1.3万亿韩元（约合77亿人民币），为其锂电池材料业务提供资金。2月底，浦项化学宣布将投资2758亿韩元（约合人民币16亿元）扩大其正极材料的生产能力，将其现有产能扩充3倍。
目前，浦项化学在韩国光阳市和龟尾市的正极材料工厂的年产能分别为3万吨和1万吨，其计划于2022年前后将在韩国的三元材料产能扩充至68000吨左右。此前浦项化学已与通用汽车和LG化学的电池合资公司UltiumCellsLLC签署了正极材料供货协议。
除了在韩国本土扩产，浦项化学2020年在中国桐乡与华友钴业设立的合资工厂正式投产，未来将会实现30000吨三元正极材料产能的释放。
日本住友
据外媒，日本住友金属矿山计划2027年度之前将车载锂电池正极材料的产能提高至目前2倍,还考虑在印度尼西亚新建从矿石中提炼镍（正极材料的主要原料）的冶炼厂，其预计2021财年（截至2022年3月）之前将投资350亿日元(约合人民币22亿元)。
住友矿山在菲律宾拥有2座从矿石中提炼镍的冶炼厂，正考虑在印尼建设第3座工厂，建成后总体的镍年产能将增加4成，由目前的约9万吨增至约13万吨。
2019年，住友在全球高镍正极材料的市场份额为42%。目前美国特斯拉纯电动汽车使用的正极材料几乎都由住友矿山通过电池供应商松下提供，特斯拉增产纯电动汽车的驱动下，住友决定提升产能。
韩国EcoProBM
近日，EcoProBM表示，将在年内投入2400亿韩元（约合人民币13.8亿元）以扩充位于浦项市的CAM5N以及CAM6等项目的三元材料产能，并且计划在2023年将三元材料总产能扩充至80000吨。
此前EcoProBM与SKI签署了采购协议，在2023年12月底之前向SKI供应价值23.2亿美元（约合人民币161亿元）镍含量达80%的正极材料。为供应SKI，EcoProBM计划投800亿韩元建设新的CAM5-N工厂。
新的CAM6生产线将为三星SDI提供正极材料。2020年，EcoProBM与三星SDI成立合资公司生产正极材料，其目标是将包括合资公司在内的正极材料的生产能力提高15万吨，并于2023年实现年产能18万吨。
韩国L＆F
2020年12月，L＆F与LG新能源签订了1.45万亿韩元（约合人民币84亿元）的供货协议，并借此成为全球首家大规模量产NCMA型四元材料的正极企业。
为保证供应，L＆F计划斥资2500亿韩元（约合人民币14.4亿元）在大邱市建立新工厂以扩建其正极产能，并到2023年将正极材料产能从当前的50000吨/年扩建至80000吨/年。
当前L＆F在韩国主要有两个生产基地，以及在中国无锡建设的正极材料工厂——无锡光未来新材料有限公司。
德国巴斯夫
2020年底，巴斯夫为其德国施瓦茨海德的正极材料工厂正式动工，该工厂初始年产能设计为约40万辆纯电动汽车提供巴斯夫电池材料，规划2022年投产。该项目获得了德国联邦政府和州政府提供的1.75亿欧元（约合人民币14.3亿元）资金支持。
在此之前，巴斯夫在芬兰哈尔卡马尔塔建设的前驱体项目已经开工，将为勃兰登堡的正极材料项目供应原材料。巴斯夫计划在2022年同时启动两家工厂。
负极材料
澳大利亚Novonix
近日，澳大利亚电池材料公司Novonix完成融资约1.46亿美元（约合人民币9.5亿元），Novonix表示将利用募集的资金将其电池负极材料的生产规模扩大至每年10000吨，并计划到2025年达到年产40000吨，以满足在北美市场电动汽车和储能系统不断增长的需求。
2019年底，Novonix与三星SDI签署了交易协议，向三星SDI供应石墨负极材料；2020年初，与三洋电机签署了一份谅解备忘录以供应石墨负极材料，三洋电机已经成为了松下的全资子公司，意味着Novonix将成为松下的负极供应商。
澳大利亚EcoGraf
2月中旬，外媒报道称，澳洲石墨材料企业Ecograf筹集了5460万澳元（约合人民币2.7亿元）之后，已准备好加快其在西澳大利亚州的商业规模电池负极材料净化设施的建设。
该工厂的初始产能为每年5000吨，之后将扩大至每年20000吨，以满足预期的需求增长。结合EcoGraf的欧洲生产基地，到2025年左右，该公司的电池级石墨年总产量将达到40000吨。
铜箔
韩国SKNexilis
1月27日，韩国SK集团宣布，子公司SKNexilis将投资6500亿韩元（约合人民币38亿元）在马来西亚建设其第一家海外铜箔工厂，该工厂的年产能为4.4万吨，将于2021年上半年破土动工，2023年开始商业运营。
SKNexilis目前在韩国运营着四家工厂，合计年产能为3.4万吨，到2021年下半年和2022年初分别建造5号和6号工厂时，其生产能力将提至5.2万吨。马来西亚工厂投产后，其铜箔总产能将达到9.6万吨，是目前产能的三倍。
产能规划上，SKNexilis计划在欧美以及马来西亚投资，到2025年将其铜箔产能提高五倍以上。
韩国日进铜箔
韩国日进铜箔公司宣布将投资超过1100万欧元（约合人民币8719万元）在匈牙利建立其首个欧洲铜箔生产基地，为其客户提供就近配套服务。
日进铜箔欧洲工厂主要生产10μm以下的铜箔产品，月产能320吨左右，主要客户包括三星SDI、SKI、LG化学、比亚迪等头部动力电池企业。
电解液
日本三菱化学
1月，外媒报道称，三菱化学计划把电动汽车电池用的电解液全球产能提高50%左右，将斥资数十亿日元来提高电解液产量，这些资金将用于升级美国、英国和中国工厂的设备，计划在2023年之前将全球年产能提高到9万吨。
报道称，目前三菱化学在锂离子电池电解液中的全球份额为20%左右,其主要客户是特斯拉电池供应商松下。其拥有近300项与电解液相关的专利，其将利用这些专利为电池制造商提出最佳制造方法，目前产品已广泛用于日本、美国、欧洲和其他市场的车载锂电池中。
