日前，大众汽车集团官方宣布，将在海外市场开启电池回收计划。据悉，大众集团将启用位于萨尔茨吉特的首个汽车动力锂离子电池回收试点厂，初期规划每年回收3600个电池系统。
根据官方供应的信息显示，在废旧电池回收前，萨尔茨吉特厂会通过分析确认电池是否还具备足够的功率，能否继续用于灵活快速充电站或充电机器人等移动储能系统中。同时，大量的电池回收需求或许将从2020年代末才会开始出现，而厂的初期规划每年回收3600个电池系统，相当于1500吨。
回收后的旧电池将被进行深度放电、拆解，电池组件被粉碎成颗粒然后干燥分筛，这一过程除了能够产出铝、铜以及塑料等材料外，还会产出含有锂、镍、锰、钴和石墨等电池原材料的物质。而通过湿法冶金术等技术，这些原材料将被分离并进行处理和再利用。
据计算，若电池的阴极材料由再生原料制成，且电池的生产制造过程中使用绿色电力，那么每个62kWh电池组可减少约1.3吨的二氧化碳排放。目前，大众汽车海外市场销售的包含ID.3、ID.4等车型，而随着未来电动汽车车型和数量的逐步增多，高效的电池回收也就显得至关重要了。
