俗话说的好，七分质量，三分保养'，无论是日常骑行还是暂时不用，都要注意对电动汽车电池的保养，只有呵护好娇气的电池，才能有效延长电动汽车的使用寿命。
充电时间不能太长
电动汽车充电的时间不宜过长，假如多次长时间充电，容易导致电池因为过充而出现鼓胀变形。
正常情况下充电器转绿灯后浮充1-2小时对电池是有好处的，但最长不要超过12小时。
快速充电站不到万不得已尽量不用
习惯性地依赖路边的快速充电站也是损坏电池的一大杀手，因为快速充电站的工作原理就是短时间大电流充电，这样的行为会加剧电池失水、硫化从而损坏电池，这样的行为最好一次都不要尝试。
注意充电方法
长时间亏电行驶电池会损坏，充了电长时间搁置不用，电池也会损坏。正常情况下保持随用随充的习惯，在电池电量剩下30%左右的时候就可以充电，若是暂时不要使用电动汽车，也要将电池充满电，然后至少保持一个月充一次电。百分之三十是最低底线，百分之五十刚好。假如发现电池低于百分之五十了最好立即充电，不要等到再用一次后进行充电，那样会导致放电过度，进而伤害电池减少电池寿命。
充电器使用不当
使用劣质的、甚至是有损坏的充电器给电池充电，必然会对电池造成直接伤害；另外，使用规格不匹配的充电器，充电器额定电压和电流与电池不匹配，最终导致电池充鼓或长时间充电也充不满影响电池续航里程
养成良好的骑行习惯
频繁启动、频繁刹车、车辆负重超载等不良骑行习惯都是导致电池短命的行为。同一组电池，安装在不同的电动汽车上或让不同人使用，性能展示结果都是相差甚远的。
最后，车辆的保养在于一个车主是否爱惜自己的车，关于自己的爱车，要无微不至的照顾她，就像是自己的家人相同，这样才能使她的寿命更加长久。
