最近，很多电动汽车电池出现了不耐用、不耐跑的情况，很多人直接说是电池质量不行，那为何会存在电池不耐用的说法？
天冷电池跑不远，电池有问题就该换电池！
电动汽车在气温25℃左右是最理想的行驶温度，这也是一般人会感觉到夏天电动汽车跑的远的原因。但是冬天气温下降的厉害，电池的容量也会显著下降。很多消费者就会觉得是电池问题，一到冬天就会更换电池。其实，电动汽车的行驶里程是由电池容量决定的，冬天电池容量下降，行驶里程也会随着下降，这属于正常现象，不是电池坏了，更不是电动汽车坏了，等春天气温回升后，电动汽车的行驶里程会逐渐恢复到正常状态。
随手抓起充电器就给电池充电！
现在汽车的保有量持续上涨，别说大城市就连三四线的小城市都出现上下班高峰期堵车现象，所以很多人更愿意上下班骑电动汽车特别是在夏天。假如说现在家家户户必有一辆车，那么电动汽车可是不止一辆的，那么问题就来了，很多时候充电的时候就会随手抓起一根可以用的充电器就给电动汽车充电，不管是不是原装。其实，每一辆车的电池参数与充电器的不能完全符合，所以，在平时充电的时候尽量选择与电动汽车相匹配的充电器进行充电，这样可以更好的保护电池，延长使用寿命。
只要不爆胎，电动汽车载得再多也没事！
因为电动汽车的便利性成为了很多商家的送货工具，有时候很多商家为了省事，怕来回跑麻烦，就会让电动汽车载物过重，先不讨论电动汽车载物过多是否会引发安全事故，但是电动汽车载物过多，必然会缩短电池的使用寿命。电动汽车不能带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬以助力，是因为此时电机电流增大，电池放电过快，电压快速下降，会对电池造成损伤。
电池用的越少，电池的寿命就会越长！
很多人以为我不用电动汽车，没事尽量少骑车这样电动汽车电池就会用的时间就会更久，其实不然，电池只有处于浅循环状态才能保持电池的容量，假如长时间不用的话，电池极板容易结晶，导致电池的容量下降，甚至于电池会失效，所以，电池一般闲置一个月左右就要补充电。
