018年五月，我国新能源汽车销量10.2万辆，同比上升126.67%，占比4.45%并持续提升。进入18年以来，我国合计销售新能源汽车32.46万辆，同比上升142.65%，合计占比2.74%。高上升重要是由于17年基数较低、我国新能源汽车的性价比提升、电池性能加强，以及政策的导向。
和燃油汽车不太相同的是，公众最关心的还是新能源汽车的售后问题。作为锂离子电池动力汽车，电池低能量密度、循环寿命有限，价格居高不下，售后保障不全面等问题常常被人们诟病，如何延长锂离子电池续航里程，成了众多新能源汽车厂商所关注的问题。
固恒能源，一家以让新能源电池更加绿色为愿景，以让电池更恒久为口号，致力于新能源汽车后市场领域，专注于动力锂电池的应用以及循环利用等方面的研发、生产、销售，并供应全套检测维护解决方法的高新技术公司。其产品重要涉及动力锂电池检测与维护、数据监测与存储、电池模组级单体电池的高效分选以及成组、储能管理系统等设备领域。
新能源汽车的成本价格源于锂动力锂电池的成本
新能源汽车重要由电池驱动系统、电机系统和电控系统及组装等部分组成。其中电机、电控及组装和传统汽车基本相同，差价的原因在于电池驱动系统。从新能源汽车的成本构成看，电池驱动系统占据了新能源汽车成本的30-45%，而动力锂离子电池又占据电池驱动系统约75-85%的成本构成。
延长电池使用寿命，提高新能源汽车性价比
动力锂离子电池在新能源汽车中成本占比高，所以，充分延长电池使用寿命，才是提高新能源汽车性价比的最优解决方法。动力锂离子电池具有能量密度大、安全性高等优点得到研究人员和公司的青睐，单体串联后的动力锂离子电池组在特种、航天、车载等领域得到应用。但是由于动力锂离子电池组单体电压不平衡所造成的燃烧等安全因素，锂离子电池组应用受到很大限制。
固恒能源自主研发的QMM系列便携式气密性检漏测试仪是针对新能源领域开发的专用测试设备，适用于动力锂电池包、液冷板、PDU、PEU等部位的气密性检测。该设备采用固恒能源特有的气压控制及测量技术，有效的解决了在微气压下的气压自动调节、气压稳定和采样精度等难题，具有进气气压自动调节、气压稳定精度高、测试结果重复性好等特点。厂商通过它测试出厂电池，能最大的保障电池的质量问题，让客户放心，让厂商省心。相较于常规检测工具，厂商出厂的动力锂离子电池质量良莠不齐，电池使用寿命相差巨大，容易导致消费者的不信任。
QMM系列便携式气密性检漏测试仪重要功能：
具有进气气压自动调节功能；
具有最低200Pa测试气压功能；
具有根据设定流程及参数自测试功能；
具有测试流程及参数编辑及导入功能；
具有测试数据本机储存及查询功能；
具有WIFI、RS485、CAN等通讯功能；
具有控制外部工装联机工装功能数据本机存储功能；
具有测试参数的导入和选择；
具备7存触摸屏，人机界面友好，操作简单；
具备便携性、体积小，易携带。
根据QMM系列便携式气密性检漏测试仪的功能特点，可以了解到，固恒能源的产品不仅能有效延缓动力锂离子电池的寿命，产品本身安全性高、便携性强也是其一大优势。新能源汽车除了动力锂离子电池的寿命被消费者诟病以外，其售后服务也是让消费者望而却步的一大因素。
新能源汽车售后服务不透明，买车容易修车难
相较于传统汽车的多种维修方式，关于新能源汽车来说，当动力锂离子电池出现问题之后，似乎只有返厂维修一种选择。但是返厂维修效率低下，替换电池等维修方式服务不透明，这也是众多潜在消费者尚处于观望状态的原因之一。2018年下半年，各种新能源造车新势力进入收获季，蔚来、威马开始向客户交车，这激烈的蓝海竞争背后，是更白热化的电池市场竞争。郎川是该行业某知名品牌青岛厂的研发人员，他告诉记者，几年前新能源补贴开始，刺激了电池行业自然迅猛生长。从外面买来单体电池，根据新能源车厂家要求做成电池包就能卖个好价钱，根本不在乎研发问题。郎川向记者描述了早期的新能源电池市场。但眼下，这种模式已很难延续。补贴减少了，意味着厂家必须降低成本，而电池占新能源车成本的30%-40%，降成本首先要拿电池开刀。新能源车续航里程现在已进入500公里时代，在体积不变的前提下要提高能量密度，这样的技术并不是所有厂家都能实现的。
