延长电池续航能力成为目前电池研究的重点突破课题，但是如何更快速的存储和传递电池能量呢？这就是北卡罗莱纳州立大学（NCSU）研究人员想要解决的问题了。他们生产了一种材料——层状结晶氧化钨水合物，使用了原子薄的水层来调节电荷转移速度。
这项研究发表在近期的《化学材料（ChemistryofMaterials）》期刊中。根据此前研究，结晶氧化钨是种具有大容量储存电能特点的电池材料，但对于储能速度来说并没有多大亮点。研究人员比较了这两种高密度电池材料：结晶氧化钨和层状结晶氧化钨水合物，层状结晶氧化钨水合物是由被原子层的水层隔开的结晶氧化钨层组成的。当对这两种材料充电10分钟时，研究人员发现，正常氧化钨比水合物储存更多的能量；但在充电12秒的时候，水合物比结晶氧化钨储存更多的能量。同时研究人员还表示，水合物存储能量更快，同时还减少废热。
NCSU预计层状结晶氧化钨水合物电池能让电动汽车更快地加速。不过这个技术在目前阶段并不完美，在进行大约10分钟的充电之后，正常的氧化钨实际上已经储存到更多的电量了。即便如此，这项技术还有其可用之处，汽车制造商可以将更多的选择投入到非线性加速中，因此未来电动汽车能完全实现零排放应该不成问题。
