2020年磷酸铁锂离子电池重回"舞台中央",市场整体回暖。磷酸铁锂作为锂离子电池的新一代材料，正以其安全性绝对可靠、循环寿命超长、充放电平台稳定等优点收到全球动力和储能电池专家大力推崇。目前磷酸铁锂需求进入高上升期，行业加速整合预计2021年行业将进入高增期，全年需求有望超19万吨。
2020年磷酸铁锂离子电池重回"舞台中央",市场整体回暖
2020年关于磷酸铁锂离子电池是一个有机会超过三元锂离子电池的重要年份，为何呢？重要是因为电池技术方面的一再突破。目前，随着国内比亚迪刀片电池和宁德时代CTP技术的突破，磷酸铁锂能量密度已大幅提升。采用最新技术的磷酸铁锂离子电池能量密度已可达200Wh/kg，该数据甚至已接近部分三元锂离子电池。
进入2020年以来，一度沉寂的磷酸铁锂离子电池开始回暖，进入到新的上升周期。随着市场开始进一步摆脱政策化，走向真正市场化，磷酸铁锂离子电池的机会也将进一步打开。市场数据来看，整个2020年磷酸铁锂离子电池在车上的装机量有望达到20Gwh，另外，储能市场磷酸铁锂离子电池出货量预计在10Gwh左右。
在动力系统的全面电动化中，陆地交通、车辆全面电动化的趋势不可逆转；船舶电动化也在加速，相关标准陆续完善；同时，电动飞机市场开始尝试。这都将会拥有磷酸铁锂离子电池一部分市场份额。
在新兴的电动船舶市场，也是磷酸铁锂离子电池的天下。数据显示，2016年国内电动船的市场规模已达到56．3亿，预计到2021年这个规模将扩展到96．3亿，到2024年，全球电动船舶市场规模预计将达450多亿元。这是磷酸铁锂离子电池新的机遇。
储能领域，将会成为磷酸铁锂离子电池的第二大战场，储能重要分为和电网结合的大型储能和以5G基站为代表的小型储能，这都将是磷酸铁铁锂离子电池唱主角的应用市场。随着储能对铁锂离子电池的需求上升以及磷酸铁锂离子电池在新能源汽车领域的回暖，在2021年，磷酸铁锂产业链有望迎来量价齐升。
此外，在新兴应用市场中，包括电动叉车、电动助力车、数据中心备电、电梯备电、医疗器械电源等场景，都将会给磷酸铁铁锂离子电池带来一定的机会和空间。
未来磷酸铁锂离子电池公司在产品、经营、技术、渠道等方面将呈现出一些新的特点，具体如下：
1）电池端销售转运营，解决毛利率问题：在以铅酸电池为竞品的应用场景中，磷酸铁锂离子电池的循环寿命有明显过剩现象，公司将销售模式转变为租赁运营，这会直接提高铁锂离子电池全生命周期经济性，并改善产品毛利率。
2）电芯产品尺寸逐步统一，通用性需求增强：在储能、船舶等下游市场，销售环节呈现需求波动大，项目数量多，但单次采购量低等特点，方形铁锂离子电池通用化需求增强，特别是在通信储能和工业储能环节，模块化将有利于加速下游公司应用速度。
3）磷酸铁锂材料生产将更多带有“大宗化学品”特点：铁锂材料在铁锂离子电池市场技术门槛降低，市场规模扩大、应用场景更加丰富的趋势下，产品型号逐渐统一，销售价格进一步降低，公司生产率和生产规模进一步提高。
4）渠道建设需求新增，平台和品牌影响力将成为公司补足点：储能、小动力、船舶等领域均具备明显地域特色，供应此类电芯的公司也具有集中度低，公司数量波动大，采购渠道不健全等问题，磷酸铁锂材料公司如何实现平台化销售，打造口碑效应将成为其销售、营销环节的重要课题。
5）异地建厂，根据终端需求布局生产：磷酸铁锂材料生产成本中，用电成本占比较高，随着随着宁德时代、比亚迪等公司在成渝、关中地区建厂，铁锂材料公司可以各地电力价格差异寻找适合自身发展的平衡点，目前我国成渝、云贵地区电力价格低廉，化工原料基础完善，可支撑公司完成产量转移。
总结：面向2020年后，毫无疑问，磷酸铁锂离子电池将会在更加多元化的市场应用中开启更大的空间。预计到2030年磷酸铁锂离子电池市场份额将增至30%，磷酸铁锂离子电池发展未来可期。
