关于动力锂电池来说，通常大家最关心的问题无非是电池的寿命、电池的安全性以及电池的续航性能等这几个方面。其实，不管是传统的铅酸电池，还是现在来势凶猛的锂离子电池，电池的寿命以及耐用性，都在消费者选择电池的过程中扮演着举足轻重的角色！
常说：锂离子电池只能充放电500次？
在日常生活中，我们经常会听到这样一种说法：锂离子电池寿命比传统电池要长，循环寿命可达500次。通常，我们会把锂离子电池的寿命是500次，想当然的认为是充电次数，事实上指的500次充放电周期。
一个充电周期，指的是锂离子电池的电量由满用到空，再由空充到满的过程，这并不等同于充一次电。举个例子，一块锂离子电池当天只用了一半的电量，然后又为它充满电。假如第二天还如此，用一半就充，总共两次充电下来，这只能算作一个充电周期，而不是两个。因此，通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。
电池耗尽再充电，延长锂离子电池寿命？
很多人可能会疑惑，是不是锂离子电池充放电超过500个周期，就得换新锂电了呢？很多朋友为了能够延长电池的寿命，每次都在电池电量完全耗尽时才进行充电，这样真的可以延长锂离子电池寿命吗？
事实上，每完成一个充电周期，电池容量就会相对减少一点。不过，这个电池容量减少幅度非常小，并不影响电池的正常性能。据了解，现在高品质的锂离子电池经过多个周期充放电之后，电池容量仍然可达80%以上。
如何延长锂离子电池寿命呢？
1、首次骑行时，最好把锂离子电池充满，重要是因为锂离子电池从出厂那一刻，就开始处于一个自放电过程，自放电会使锂离子电池带电量减少。
2、每次骑行时，不要将电池电量完全耗尽，长期过放会使电池寿命减少3倍。当电动汽车骑行中出现电量过低提示时，要及时地停止骑行，去尽快充电。
3、注意的是锂离子电池不能过度放电，过度放电会造成不可逆的容量损失。假如长时间不用电池，应将电池从仪器中取出保存于干燥阴凉处，并要在60~90天内充电一次，以免存放时间过长，电池因自放电导致电量过低，造成不可逆的容量损失，因为锂离子电池的最佳存放状态是半电存放。
4、千万不能过充，当充电完成指示灯亮时，要停止充电。
5、尽量使用原装锂离子电池充电器充电，原装充电器配套性能强，充电倍率适度，防止因过大电流充电造成对电池内部结构的损害。
总之，锂电寿命和充电周期的完成次数有关，和充电次数没有直接关系。虽然锂离子电池的寿命是有限的，但是可以通过平时对锂离子电池的规范使用和定期的维护来相对延长锂离子电池的寿命！
