电池是电动无人机的能量之源，其性能直接影响无人机的续航时间和载重能力。
在日常生活中，干电池多被用于遥控器或电子玩具，蓄电池则常被用作汽车或摩托车的蓄电池。
5号干电池
被用于汽车上作为蓄电池的蓄电池为何不用在无人机上呢？
要搞清楚这个问题，我们首先得明白：无人机是在天上飞，要尽可能轻，才能有更长的续航时间和更大载重能力。
悬停测试
假如你曾搬运过蓄电池，一定会被它的重量震惊。
例如某品牌电压为12V、容量为20Ah的蓄电池，其尺寸仅为181×77×170mm（约两盒抽纸的大小），却足足重达7.1kg。
蓄电池
P20植保无人机使用的B12710智能电池其能量为710Wh（即0.71度电），约为前文提到的蓄电池能量（12V×20Ah=240Wh）的3倍，而重量仅5kg。
假如将B12710智能电池换成同等能量的蓄电池，则需3块，重量将飙升至21.3kg，哪怕不装载药液也无法离开地面飞行。
之所以会出现能量相等而质量悬殊的情况，是因为两者的能量密度不同。蓄电池能量密度为40Wh/kg，而锂离子电池能量密度为130-150Wh/kg。（有关能量密度，了解更多请关注极飞学院查阅）
因此，能量相等的两类电池，锂离子电池的质量仅有蓄电池的1/4。
此外，蓄电池的电解液具有很强的腐蚀性，而且电池富含大量对人体和环境有害的重金属铅和镉，也并不符合环保的需求。
