1.电压维护：过充，过放，这要依据电池的资料不同而有所改动，这点看似简单，但要细节上来看，还是有经历学问的。
过充维护，在咱们以往的单节电池维护电压都会高出电池充饱电压50~150mV。但是动力锂电池不相同，假如你要想延伸电池寿数，你的维护电压就选择电池的充饱电压，乃至还要比此电压还低些。比方锰锂离子电池，能够选择4.18V~4.2V。由于它是多串数的，整个电池组的寿数容量首要是以容量最低的那颗电池以准，小容量的总是在大电流高电压作业，所以衰减加速。而大容量每次都是轻充轻放，天然衰减要慢得多了。为了让小容量的电池也是轻充轻放，所以过充维护电压点不要选择太高。这个维护延时能够做到1S,防止脉冲的影响然后维护。
过放维护，也是与电池的资料有关，如锰锂离子电池一般选择在2.8V~3.0V。尽量要比它单颗电池过放的电压稍高点。由于，在国内出产的电池，电池电压低于3.3V后，各颗电池的放电特性完全不一，因而是提前维护电池，这样对电池的寿数是一个很好的维护。
2.电流维护：它首要体现在作业电流与过电流使开关MOS断开然后维护电池组或负载。
MOS管的损坏首要是温度急剧升高，它的发热也是电流的巨细及本身的内阻来决定的，当然小电流，对MOS没什么影响，但是大电流呢，这个就要好好做些处理了，在经过额定电流时，小电流10A以下，咱们能够直接用电压来驱动MOS管。大电流，一定是要加驱动，给MOS足够大的驱动电流。以下在MOS管驱动有讲到
作业电流，在规划的时分，MOS管上不能存在超越0.3W的功率。计算工式：I2*R/N。R为MOS的内阻，N为MOS的数量。假如功率超越，MOS会发生25度以上的温升，又因它们都是密封的,就算有散热片，长期作业时，温度还是会上去，由于他没地方可散热。当然MOS管是没任何问题，问题是他发生热量会影响到电池，究竟维护板是与电池放在一起的。
3.短路维护：严厉来讲，他是一个电压比较型的维护，也便是讲是用电压的比较直接关断或驱动的，不要经过剩余的处理。
短路延时的设置也很关键，由于在咱们的产品中，输入滤波电容都是很大的，在触摸时第一时刻给电容充电，此刻就适当于电池短路来给电容充电。
4.温度维护：一般在智能电池上都会用到，也是不可少的。但往往它的完美总会带来另一方面的不足。咱们首要是检测电池的温度来断开总开关来维护电池本身或负载。假如是在一个恒定的环境条件下，当然不会有什么问题。由于电池的作业环境是咱们不可控的，太多太杂乱的变化，因而不好选择。如在北方的冬天，咱们定在多少合适?又如夏天的南边地区，又定多少合适?显然规模太宽不可控的要素太多，仁者见仁，智者见智的去选择了。
5.MOS维护：首要是MOS的电压，电流与温度。当然便是牵扯到MOS管的选型了。MOS的耐压当然要超越电池组的电压，这是必须的。电流讲的是在经过额定电流时MOS管体上的温升了一般不超越25度的温升，个人经历值，只供参考。
MOS的驱动，也许会有的人会讲，我有用低内阻大电流的MOS管，但为何还有蛮高的温度?这是MOS管的驱动部分没有做好，驱动MOS要有足够大的电流，详细多大的驱动电流，要依据功率MOS管的输入电容来定。因而，一般的过流与短路驱动都不能用芯片直接驱动，一定要外加。在大电流(超越50A)作业时，一定要做到多级多路驱动，才干确保MOS的同一时刻同一电流正常打开与封闭。由于MOS管有一个输入电容，MOS管功率,电流越大，输入电容也就越大，假如没有足够的电流，不会在短时刻做出完好的控制。尤其是电流超越50A时，电流规划上更要细化，一定要做到多级多路驱动控制。这样才干确保MOS的正常过流与短路维护。
