可从以下四个方面有序解决新能源废旧电池的回收利用问题。
一是应加快动力锂电池回收利用相关法律法规的制定。
首先对动力锂电池结构设计、连接方式、工艺技术、集成安装的标准化做系统梳理和规定，确保在拆解、检测环节的一致性、安全性和经济性。其次要强化对废旧动力锂电池回收、运输、储存等制定相应的法律法规，积极引导相关公司参与标准制定。再次要进一步落实动力锂电池编码制度及可追溯体系，从而确保电池全生命周期的信息记录，提高监测评估的准确性和便利性，规范和引导回收利用产业规模化、有序化发展。
二是应尽快构建动力锂电池回收利用管理体系。
规模化、高效化的废旧动力锂电池回收利用管理体系应包含整车公司、销售公司、消费者、动力锂电池回收公司、动力锂电池生产公司等。生产者责任延伸制度应得到有效落实，汽车生产公司应在销售新能源汽车时对电池的回收利用负责。在公众教育方面，可通过押金制度和开展宣传教育等方式，提高消费者对废旧电池的回收意识，积极引导其参与电池回收工作。
动力锂电池的回收应遵照有限梯级利用的原则，对电池健康状况进行评估，充分发挥电池的剩余价值，同时回收具有较高提取价值的元素，进而形成动力锂电池的闭环产业链，使得资源最大化利用，从最大程度上降低对环境的污染。
三是加大动力锂电池回收再利用关键技术的研发。
研发动力锂电池单体、模组、电池包的自动化拆解技术和设备，实现高效率、智能化拆解，提高关于铜、铁、铝等金属回收率。开发正、负极材料回收技术，提升对镍、钴、锰、石墨等的回收率。开展锂离子电池的循环技术研究，为其生产供应安全和环保方面的工艺措施和装备保证。此外，还应建立准确度高、应用范围广的动力锂电池健康状态评估技术，对其寿命进行精准评估。
四是推动动力锂电池回收利用商业化发展。
首先应制定动力锂电池回收利用的激励执行细则，建立明确的赏罚机制。笔者建议对回收公司按照电池套数、容量等方式进行前期补贴并给予税收优惠，从而保证回收公司的经济效益。
其次要开展动力锂电池回收利用的效益评估，开展成组技术成本分析，以及再利用场景的经济效益分析和社会效益分析，在此基础上进行创新商业模式试点示范，对具有价值的循环经济发展模式进行推广。
