1、磷酸铁锂离子电池组在出厂前均有部分电量剩余，在电动汽车出售后亦可以进行短距离的骑行。第一次骑行完毕后，须对电池进行首次充电，建议首次充电应进行稍长时间（8-12小时）。
2、首次充电之后，虽然算不上首次充电了，但第二次也算是新车充电，这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候，然后进行一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。
3、电瓶车首次充电的时候，磷酸铁锂离子电池充电器可能生热很快，生热很高，因此，特别是夏天充电的时候，充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上，最好也不要放在电瓶车的座子上，防止着火。
4、首次充电前电动汽车用电量要用完，但不能用尽。电动汽车新买的时候电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电瓶或者劣质电瓶。大家在使用的时候，应该根据商家的估算，估算出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电瓶车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要考虑不要骑行了，要准备充电了。
5、首次电动汽车磷酸铁锂离子电池充电应该选择在白天充电。大家都了解，在首次充电的时候电池应该充满，但充满不代表过度充电，在白天充电容易掌控充电时间，不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况，这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。
6、电动汽车磷酸铁锂离子电池使用要注意的是不能过充过放，其他还真没什么说法，锂离子电池出厂前都激活了，不要你第一次12小时那种扯淡的充法。
