1、磷酸铁锂离子电池组在出厂前均有部分电量剩余，在电动汽车出售后亦可以进行短距离的骑行。第一次骑行完毕后，须对电池进行首次充电，建议首次充电应进行稍长时间（8-12小时）。
2、首次充电之后，虽然算不上首次充电了，但第二次也算是新车充电，这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候，然后进行一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。
3、电瓶车首次充电的时候，磷酸铁锂离子电池充电器可能生热很快，生热很高，因此，特别是夏天充电的时候，充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上，最好也不要放在电瓶车的座子上，防止着火。
4、首次充电前电动汽车用电量要用完，但不能用尽。电动汽车新买的时候电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电瓶或者劣质电瓶。大家在使用的时候，应该根据商家的估算，估算出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电瓶车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要考虑不要骑行了，要准备充电了。
5、首次电动汽车磷酸铁锂离子电池充电应该选择在白天充电。大家都了解，在首次充电的时候电池应该充满，但充满不代表过度充电，在白天充电容易掌控充电时间，不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况，这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。
6、电动汽车磷酸铁锂离子电池使用要注意的是不能过充过放，其他还真没什么说法，锂离子电池出厂前都激活了，不要你第一次12小时那种扯淡的充法。
7、为了确保磷酸铁锂离子电池组的充电安全和保证锂离子电池组的使用寿命，锂离子电池组只可使用专门配套的锂电专用充电器。假如充电器丢失或者损坏请找相应经销商购买。不得使用铅酸充电器或其他形式的充电器进行充电。
8、新磷酸铁锂离子电池到手后一般都带有一定的电量，可以立即使用，而不是一定要先充电再使用，从理论和实践来看，锂离子电池首次充电是采取用后再充还是充后再用的效果完全相同。
