氢能应用环节是氢能产业链的末端，包括将氢直接作为燃料应用于工业、大规模发电等领域，氢燃料动力电池、氢燃料动力电池汽车等领域。目前重要在氢燃料动力电池和氢燃料动力电池汽车这两个领域。
氢燃料动力电池产业包括车用氢燃料动力电池、便携式氢燃料动力电池、家用热电联供系统、氢能分布式电站、氢燃料动力电池关键零部件及研发检测等产业子环节。
车用氢燃料动力电池方面，车用氢燃料动力电池重要应用在乘用车、商用车、叉车三个方向。乘用车领域的氢燃料动力电池仍以质子交换膜燃料动力电池（PEMFC）为主，各大汽车制造商不断开发并完善氢燃料动力电池的相关技术，形成了若干技术联盟。氢燃料动力电池在商用车领域的应用更广泛，北美、欧洲、亚洲的政府部门都非常支持燃料动力电池商用车的开发和示范运行，在示范项目的带动下，整体市场发展平稳。氢燃料动力电池在叉车领域的应用较广，替代原有的蓄电池，节省了充电时间和电池更换与充电的场地，同时节省了大量运营成本，虽然氢燃料动力电池叉车的购置和改装成本较高，但是在叉车的生命周期内具有成本优势。
便携式氢燃料动力电池方面，便携式移动氢燃料动力电池具有离网运行、比普通电池更耐久、轻量化、快速充电、方便可靠、低成本等优点。可使用于小型家电、笔记本、手机及特种领域。
氢能应用环节的市场前景
氢燃料动力电池具有广阔的应用前景。根据相关统计显示，从出货容量统计看，全球燃料动力电池出货量上升明显，2009年全球燃料动力电池出货容量为86.5MW，2017年燃料动力电池出货容量达669.7MW。
从出货量区域分布来看，全球燃料动力电池生产区域较为集中，重要集中在欧洲、北美、亚洲少数国家。2017年我国燃料动力电池行业整体产量在60MW以上，燃料动力电池出货量达到44.7MW，燃料动力电池出货量占全球的6.67%。据测算，2017年我国燃料动力电池市场规模为2.50亿元，产品均价为5593元/kW；随着国内技术水平的提升，产业规模效应的显现，我国燃料动力电池销售均价将呈下降态势，预计到2024年我国燃料动力电池市场规模将上升至27.65亿元，产品销售均价在3000元/kW左右。
氢燃料动力电池汽车具有零排放、长续航里程和短时间加注燃料等优点，被认为是未来车辆发展的最终方向。目前已经推出商业化燃料动力电池汽车产品的有丰田、本田、现代等，预计到2020年其他汽车制造商如奔驰、宝马、通用等都会推出自己的氢燃料动力电池车。国际氢能委员会会公布的《氢能源未来发展趋势调研报告》显示，预计到2030年，全球燃料动力电池乘用车将达到1000万辆至1500万辆。
