经过多年的持续发展，我国的铅酸蓄电池公司已经基本形成其自己的体系并正呈现较快的发展趋势，并且已经在环保问题中取得了相当大的突破发展，但由于生产厂家众多、规模小、污染较严重、品质参差不齐等各种原因，在铅酸蓄电池生产过程中随之衍生的污染问题并未能得到更好的解决，尤其是为数众多的一部分中小型公司在生产过程中存在极为严重的污染问题，给整个电子行业造成极大的负面影响。
认定一种产品是否比其他产品更环保的方式有多种多样。锂离子电池不含有害物质，而铅酸电池则相反（例如含铅）。这两种电池类型均为可回收利用；但是，目前在全球大多数地区回收UPS和电动汽车中使用的铅酸电池的难度远低于大型的锂离子电池。
铅酸电池污染重要是在生产环节，在涂板、电池清洗工序出现含铅的重金属废水，在板栅铸造、合金配制、铅零件及铝粉制造等工序，出现多种含铅烟、铅尘。但是，从对环境影响进行全面分析来看，需考虑电池使用寿命期间的整体碳足迹。碳足迹在产品整个生命周期进行累积：
●原料提取
●生产和运输能耗
●电池充电和冷却所需的运行能耗
●可再利用性及处置时对土地的影响
以往分析表明，到目前为止，运行损耗（即电池充电所需的能耗）是UPS及其电池系统在10年生命周期内出现碳足迹的重要因素。不过，这两种电池系统之间的运行损耗并无显著差异，哪种电池系统更优取决于实际应用。
锂离子电池充电所需的能耗低于铅酸电池。锂离子电池和铅酸电池的充电循环效率分别为90%和80-85%。此外，铅酸电池的自放电率高于锂离子电池。但是，锂离子电池要配置电池管理系统（BMS），以防止短路和过度充电，从而抵消了这些效率增益。该监控系统要耗能。因此，两者之间的总体运行损耗极其相似。
除了确定10-15年期碳足迹的主导因素之外，由于两者大体上各有利弊，因此还必须考虑其他因素。考虑到含有可在垃圾场安全填埋的材料的锂离子电池可回收利用，而且由于它们的使用寿命是铅酸电池的2-3倍，因此可认为锂离子电池更环保。
但请注意，铅酸电池中铅元素的再回收利用率为99%，其中被收集的电池超过90%（此为北美数据，欧洲和日本具有相似的比例）。但是，锂离子电池的回收再利用程度远不成熟，尤其是大型锂离子电池（例如用于电动汽车和数据中心UPS中的锂离子电池）。
从技术升级角度，锂离子电池具有比能量高、使用寿命长、环保等优势，随着电池产业的进一步发展，势必要替代铅酸电池，这是产业的发展趋势;在经济性上，从整个电池生命周期来看，锂离子电池的寿命更长，平均使用成本并不比铅酸电池高多少。
不管怎么说，锂离子电池的污染还是会有的，只是相对来说比较小而已。我们生活在同一个地球上，自觉性要从自我做起，而且废旧的电池不能和生活其它种类的垃圾混在一起，要分开处置。废旧电池回收已经不是一两天的号召，一般干电池含重金属成分，会有毒害性，严重损害环境人体危害。
人们要形成保护环境意识，大家都这样做，才会有影响力，相关环保产业才会积极的发展。锂离子电池生产厂家不仅要重视生产过程中的工艺排泄物的净化处理，报废后的电池污染防治技术也要大大提高。
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