汽车锂离子动力锂电池是在一次性锂离子电池的基础上发展起来的，是纯电动汽车电池发展的首要方向。锂离子电池具有无召回、自放电率低、环保、高比能、高比功率等优点。它是继镍氢电池之后，最受研究机构和汽车制造商青睐的潜在汽车电池。
锂离子电池的特性
1.电压平台
由于正极和负极的数据不同，单块电池的工作电压计划为3。7~4v，其中拟建大型磷酸铁锂单体电池的工作电压为3。2v，是镍氢电池的三倍，铅酸电池的两倍
2.比能量
当时，乘用车锂离子动力锂电池的能量密度接近200瓦时/公斤，预计到2020年将达到300瓦时/公斤
3.电池寿命短
由于电化学数据特性的限制，锂离子电池的循环次数并没有被打破。以磷酸铁锂为例，单个电池的循环次数可达2000次以上，分组后仅能达到1000次以上。
4.对环境的巨大影响
锂离子电池使用的是轻金属锂，虽然它不含汞、铅等有害重金属，但被认为是绿色电池，对环境污染较少。但事实上,由于其负极材料和电解质包括镍、金属,锂离子电池的情况现在是归类为包括易燃、锰、呼应,浸出毒性、腐蚀性、有毒、有害电池,现在各种各样的细胞包括最有毒物质之一,因为回收再利用技术是杂乱导致更高的资本,现在回利用率不高,废弃电池对环境的影响
5.资本仍然很高
锂离子电池的初始购买成本很高。以目前主流的汽车动力锂电池产品为例，磷酸铁锂离子电池的价格约为2500元/KWH。随着电动汽车的普及，预计到2020年，电动汽车的价格将降至1000元/千瓦时以下。
