谈谈21700锂离子电池的优缺点
21700电池在市场上仍然是非常受欢迎的在各种电池制造商,21700电池用于电动汽车更重要的是,随着时间的推移,我们发现它的危害仍然很多,但这并不影响21700电池的发展,但我们不能阻止它的危害必须在该地区必须形成不同程度的影响。以下是他的一些优点和缺点。
21700电池优势:
1.电池能量密度提高20%以上
21700电池具有比18650电池更高的能量密度。根据特斯拉公布的信息，其21700电池系统的能量密度在当前条件下约为300Wh/kg，比原18650电池系统的250Wh/kg提高了约20%。松下锂离子电池单元的测试表明，21,700块电池比18650块电池的能量密度更高。单个细胞的能量密度的改善远远高于组20%的改善。
2.电池系统的成本降低了约9%
根据特斯拉公布的电池价格信息，21,700powerlithiumbatterysystem的价格估计为$170/KWh。与18650年185美元/千瓦时的价格相比，价格下降了约8.1%。18650系统的成本约为171美元/千瓦时，转换到21700后，该系统的成本可以结束约9%的下降，为155美元/千瓦时。
在提高单机容量后，包装所需零件数量在相同份额下减少，从而降低了包装成本。从18650型切换到21700型后，单块电池的容量可以达到3~4.8ah，明显提高了35%。相同能量所需的电池数量可减少约1/3。特斯拉型号的电动轿车使用710418650电池串联和并联形成一个电池组。在降低系统操作难度的同时，我们将减少电池组选择的相同份额的金属结构件和导电连接器等配件的数量。特斯拉的电池组成本约占系统总成本的24%，预计将大幅降低电池组成本。
3.轻量级的贡献
三星表示，在更换了新的21700电池后，该系统的组件和重量将比目前的电池少10%，进一步减轻了电池组的重量，提高了汽车的能量密度。
浅谈21700锂离子电池的利与弊
21700的电池损坏
1.肮脏的商场会接受任何改变吗?
电池公司生产的电池类型取决于许多因素。现在新能源汽车行业关注的研究与开发,要从规划结构的功能,这也决定有必要从使用推迟电池类型和规格,因此,电池类型来代替主仍看到肮脏的市场。
上海德龙能动力锂电池有限公司总经理陈尧认为，特斯拉的方法不一定适用于国内所有的电池公司，电池标准的改变首先要看下游使用终端是否有市场需求。18650在我国还有很大的市场空间和应用规划，所以改变我国圆柱形电池的标准还要很长的时间。
18650的适应性很强，除了电动汽车外，还可以被消化在3C数码、无人机、电动工具等类别。但是关于21700个，没有有用的链来吸收这些电池，这无疑会新增成本。
2.设备和工艺准备好了吗?
21700电池生产设备、生产工艺等不能一蹴而就，如何布局取决于电池生产公司的竞争战略。
电池成本的下降是基于产量和产量。根据startpointresearch(SPIR)的数据，松下和三星SDI的18650电池的良率一般在98%以上，国内良率一般在95%以上，但这仍然意味着会有更多的B电池需求处理，这对21700是一个严重的挑战。
3.政策支持吗?
除了市场需求不明显和电池公司制造工艺不足外，国家电池标准在相关指南中也对国内电池标准的选择出现了重大影响。
