解决电动汽车的电池寿命问题
电池是电动汽车的动力源。了解电池的一些基本问题有助于延长电动汽车的使用寿命。
问:电动汽车电池的循环次数是必须的吗?
答:循环次数不一定，有的电动汽车放电深度大，循环的次数小，有的放电深度浅，自然要更多的循环次数，这重要取决于使用者的放电深度。正常情况下，100%的放电周期在350次左右，70%的放电周期在550次左右，50%的放电周期在1000次左右，依此类推，放电越浅，循环越大。
问:电池功能受温度影响吗?
答:这是很自然的。温度的变化会直接影响到电动汽车电池的充放电功能，但是很多电动汽车用户在使用电动汽车电池的过程中并没有注意到这一点。事实上,电动汽车充电和放电过程中反应,这种反应可能会导致电池活性物质的活性,新增或减少,和排气温度较低,释放更少的电容,充电温度比较高,接受能力越高,充电电压是固定的,这样的人才。
问:电池的初始电容是否影响使用寿命?
答:电池容量受活性物质和可用性的影响。电池的容量只能通过活性物质的利用来提高，而电动汽车的电池容量必须通过提高孔隙率和酸碱比例来提高，从而加速电池寿命。放电深度越大，活性物质溶胀越大，软化速度越快。
